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航天技术是一门综合性工程技术。各航天国家对航天的投资都在其国民经济总产值的3%以下,但目前在轨道上工作的300颗卫星,其产生的经济效益可占全世界国民总产值的2%。航天技术几乎可以渗透到国民经济的一切领域,催化其更新,促进其发展,为其所利用。航天技术可以带动基础技术,支撑高新技术,促进国民经济发展,它的经济效益特点是“投资在政府,收益在社会”。正因为如此,航天技术一直在发展壮大,方兴未艾。 相似文献
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从天气预报、农业、林业和渔业等七个方面阐述了气象卫星在国民经济中的地位和作用,并用大量事实说明了气象卫星在国民经济建设中所产生的巨大的社会效益和经济效益。 相似文献
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我国国防军民两用技术产业化现状分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为保障国家安全和主权利益以及发展国民经济,自20世纪50年代初期,我国对发展军民两用技术一直比较关注和重视,在发展思路、目标、重点和策略 相似文献
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从发展信息处理技术、勘察国土资源、监测国土环境和减轻自然灾害等七个方面,论述了航天产业在国民经济建设中的地位和作用。应用大量实例,分析了航天产业所产生的直接和间接经济效益,认为航天产业是一支高经济效益的产业。最后分析了发展中国家发展航天产业的经济效益,认为发展中国有利用航天技术发展国民经济是一条捷径。 相似文献
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资源节约型的国民经济体系是资源节约型社会的基础。构建资源节约型国民经济体系,应重点做好以下几个方面的工作:提高全民族的资源忧患意识和节约意识,树立资源节约型观念;把节约资源作为优化结构的重要目标,逐步建立节约型的产业结构和消费结构;构建自律高效的管理体制,着力建设资源节约型主体;完善价格机制、投入机制和补偿机制,建立资源节约型体制和机制;大力发展循环经济和清洁生产,实现资源节约型的经济增长方式;树立科学合理的消费观念,倡导节约型消费方式;建设资源节约型经济调控与监督体系。 相似文献
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随着中国国民经济的高速增长,中国民用航空市场迅猛发展,由此带动了航空运输运营规模的扩大和飞机维修业务的发展。但由于航线布局不断调整,机队规模扩大、机型种类增加以及第三方维修市场开发所带来的维修工作量和维修工作深度的增加,向飞机维修单位的人力资源管理提出了更高的要求。国航工程技术公司成都维修基地(以下简称“成都维修基地”),是经过两次重组而成立的一个维修基地。成都维修基地现有员工2600多人,维修能力包括:B737、B757大修,A340、A320系列飞机C检,近20种机型的航线维护,1500余项的附件维修和5种苏制型号发动机的大修等… 相似文献
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中国民用航空发展"十二五"规划已经发布.具体来说,规划的目标是,未来5年,中国民航将初步建成具有中国特色的行业安全管理体系和运行机制,运输航空每百万小时重大事故率低于0.20;运输机场数量达到230个以上,初步建成布局合理、功能完善、层次分明、安全高效的机场体系;空域不足的瓶颈有所缓解,空管保障能力稳步提高,保障起降... 相似文献
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航空业运输量增长与国内生产总值增长的关系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
一、引言交通运输业历来被认为是国民经济的先行官。在中国民航业也长期存在着“2倍定律”的说法:即民航运输增长率是国民经济增长率的2倍,然而,我们在进行文献检索时,发现有关的研究却非常少。刘英在2000年发文讨论了民航业务量增长速度与国内生产总值(以下简称GDP)增长速度的关系。该文以1978年为基准年,选择了1985—1999年共15年的数据,考察了年增长率和平均增长率两个指标。通过数据比较,该文得出的结论是:民航运输指标增长率与同期GDP增长率不存在正相关关系。该文分三种情况考察年平均增长率:全部考察期(15年),5年为间隔的情况,3年… 相似文献
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企业信息化是指在生产、流通及服务等各项企业活动中充分利用现代信息技术对资源和环境进行深入开发和广泛利用,逐步提高企业集约化经营程度,不断提高生产、经营、管理、决策的效率和水平,进而提高企业经济效益和企业竞争力的过程。企业信息化建设是企业的一场革命,是带动企业各项工作创新和升级的突破口。信息化以信息产业在国民经济中的比重,信息技术在传统产业中的应用程度和国家信息基础设施建设水平为主要标志。 相似文献