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1.
坚定不移地发展我国载人航天技术 探索和征服宇宙是全人类的共同理想,发展航天技术、认识宇宙空间是人类社会发展和科学技术发展的必然趋势,挫折和困难都不会阻挡人类在探索宇宙空间的前进步伐。在人类科学探索的进程中,总是需要付出很大的代价甚至生命,失败  相似文献   
2.
宗河 《国际太空》2008,(5):32-36
□□美国东部时间2008年3月11日02:28,美国奋进号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心顺利升空,执行STS-123飞行任务.完成任务后,它在3月26日安全返回地球.这是航天飞机122次飞行中第30次夜间发射,也是自2003年哥伦比亚号失事后第2次夜间发射(第1次是在2006年),还是2008年计划实施的美国航天飞机6次"国际空间站"建造飞行任务中的第2次.截至2010年年底,航天飞机还要执行12次发射任务.  相似文献   
3.
王爱华 《航天员》2011,(3):22-25
STS是太空运输系统(SPaceTransportationSystem)的英文缩写。每一次航天飞机任务名称都由STS加上特定的代号而来,如:STS-41B,STS-131等。1981年4月2日,“哥伦比亚”号航天飞机首航,此后10年间,“挑战者”号、“发现”号、“亚特兰蒂斯”号和“奋进”号相继登上历史舞台。  相似文献   
4.
《太空探索》2011,(9):2
2003年2月1日是人类航天史上一个黑暗的日子,这一天,执行完既定任务正准备返回地球的美国航宇局"哥伦比亚"号航天飞机在大气层中解体,7名航天员全部罹难。时隔8年之后,人们在德克萨斯纳柯道奇县的一个湖泊中找到了当时航  相似文献   
5.
左永亮 《航天员》2011,(2):20-21
如果我们死了,我们希望我们的人民能接受它。因为我们从事的是充满风险的事业,因此我们希望无论我们发生了什么事情,都不要延误航天计划的进行。毕竟,探索太空是值得冒生命危险的。——格斯·格里索姆阿波罗1号飞船指令长半个世纪以来,载人航天取得了无数的辉煌成就,也留下了令人难以忘怀的航天灾难。根据公布的资料,至今已有几十名航天员为太空事业献出了生命。他们志在太空,却魂归大地,令人扼腕叹息。在载人航天新的五十年里,航天员这一职业承载的使命将越来越重要。探险者们将继续他们未竟的事业,把人类的探索精神带到太空,在群星之中找到新的港湾。这也许就是对他们最好的纪念。  相似文献   
6.
阳光 《航天》2011,(11):26-27
赞许 美国航天政策专家、美哥伦比亚事故调查委员会成员约翰。劳格斯顿指出,天富一号是中国发展载人航天能力中的“适应、稳健的一步”,它极富象征意义,是中国与其它国家共商全球航天问题的关键性举动。  相似文献   
7.
钱磊 《飞碟探索》2008,(5):18-19
然而,要求政府公开更多UFO信息的呼声并没有停止。 1958年3月8日,凯伊豪在接受哥伦比亚广播电台采访时,宣称美国中央情报局也涉入调查UFO现象并负责罗伯特森小组。一时间,从凯伊豪到一名化学工程师(UFO研究者里昂·大卫森博士)都收到了许多信件。他们要求公开罗伯特森小组的全部报告,并论证中央情报局是否也参与了UFO现象的调查。  相似文献   
8.
10月15日至23日,首都机场集团公司副总经理、建设集团公司董事长陈国兴在建设集团公司总经理姚亚波、首都机场集团公司海外部总经理郭新民等陪同下,对首都集团公司出资并提供技术支持的哥伦比亚机场进行了考察。  相似文献   
9.
<正>麦田怪圈曾在17世纪后期的一些学术资料里提及过,而且截止到1970年以前已经有近200例个案出现,其中有的有目击者的描述。自那以后,来自英国、哥伦比亚与澳大利亚的近80名目击者声称:麦田怪圈的完成时间不足20秒;这类事件的出现往往伴随着散发出强光或明亮颜色的光球、光束,甚至结构性的飞船。  相似文献   
10.
华斌 《太空探索》2003,(4):34-35
“就这样,咱们出去吧,”一个声音从树丛里传出来。在位于美国西南部的得克萨斯州,这是一个寒冷阴郁的清晨。到2月8日为止,无休止搜寻“哥伦比亚”号航天飞机残片的工作已经持续了一个星期。  相似文献   
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