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论文介绍了呼叫中心的技术原理,在分析民诱机场商务活动的现状的基础上,阐述了呼叫中心的特点及其在机场经营业务中的作用,提出了民航机场呼叫中心的模型,最后论述了民航机场实施呼叫中心的对策。 相似文献
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现有的民航机场客户服务系统有传统的航班查询系统、货物查询系统、机场电话114系统、安检问讯、投诉处理、订座系统等等。这些系统相互隔离,分属数个不同部门管理。基本还是采用传统的电话方式为客户提供咨询或者投诉等服务,提供这些服务的服务电话号码不统一,客户需要记忆多个电话号码。这种服务手段比较单一,费用较高、信息共享程度化低、反馈不及时。很难实现对客户的个性化服务的要求,难以保证服务质量。[第一段] 相似文献
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为了使国际航线旅客享受到更加方便、快捷的购票服务,2012年7月31日,国航全球英文呼叫中心上线试运行。国航北美呼叫中心作为国航全球英文呼叫中心,负责承接澳大利亚、新加坡、香港地区、菲律宾新开通的800-86-100-999热线的英文呼入电话。为旅客提供客票销售、客票服务、客票审核、支付、出票等全流程服务。 相似文献
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通过对3家航空公司呼叫中心的调查,找出呼叫中心存在的主要问题。分析通过对客户服务代表的培训辅导,完善呼叫中心服务系统,提出运用多种通讯方式等有效措施解决问题。 相似文献
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近日,华南基地推出了“商旅引航”产品,即国航常旅客知音卡会员通过国航95583呼叫中心购买符合要求的客票即可享受广州白云机场价值98元的“商旅引航”服务,共包含四项:送1份报纸、1份保险、2次电瓶车接送、代办登机牌。 相似文献
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