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轻合金是现代航天装备轻量化首选材料,高性能轻合金构件制造能力决定了我国航天装备的功能水平与竞争力。为推动先进轻合金材料及成形技术在航天领域的应用,对高性能轻合金材料、铸造、钣金成形、增材制造等技术领域在基础理论、工艺开发、装备研制、工程应用等方面的发展现状进行了梳理,提出了高强耐热铸造镁合金材料、高性能钛铝合金材料、高性能镁合金熔模精密铸造、数字化铸造、旋压成形、超塑成形、钛/铝合金电弧熔丝增材制造等相关技术的后续发展方向。 相似文献
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航空发动机粉末冶金涡轮盘的新发展 总被引:1,自引:0,他引:1
为满足现役航空涡扇发动机改进改型和新型航空涡扇发动机研制的需要,航空发动机设计与制造商开发了新一代高温粉末合金材料,同时,根据涡轮盘的特殊工作条件,研究了双性能涡轮盘和双性能整体涡轮等综合技术。 相似文献
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普惠计划在今年确定齿轮传动涡扇发动PW1000G的风扇叶片材料。去年PW1000G验证机的风扇叶片使用的是钛合金。目前,普惠拥有先进合金材料的专利,并将材料限定在先进合金与复合材料两种形式,二者选其一。 相似文献
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分析针对高温合金材料在制定加工工艺、刀具选择、加工试验、制作工装、加工参数等方面进行阐述,完成了机械加工弹簧的首例加工。在弹簧加工领域和其他特种加工行业可进行引用和推广,具有很好的应用前景。 相似文献
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JamesM.Dahl 《航空科学技术》2004,(6):43-45
进入新世纪,民用与军用飞机合金的选择设计标准发生了巨大变化。过去的设计标准主张追求更高、更快和更远的目标而不计成本,已不适应时代的发展。新的设计要求包括:一是减少瑕疵、增加使用寿命和降低维修和飞行成本;二是寻求更廉价的零件与部件,以降低产品生命周期成本;三是对更环保的“绿色”部件的需求,如淘汰需要以铬和镉进行表面处理的部件。这些要求使得H-11和300M等一些标准合金失宠,尽管这些合金异常坚硬,但却易产生应力腐蚀断裂。本文介绍了五种新型合金,这五种合金具有延长使用寿命和降低寿命周期成本的优点。它们可用作曾用于起… 相似文献
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介绍了损伤力学基本理论中蠕变、疲劳作用的损伤演化模型,探讨了通过损伤增量叠加的方式考虑蠕变和疲劳的交互作用进行寿命预测的方法,并以粉末高温合金材料FCH95为例进行了验证分析,结果表明,采用基于损伤力学的方法进行蠕变一疲劳作用下的寿命预测能够取得较好的结果。 相似文献
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