全文获取类型
收费全文 | 1118篇 |
免费 | 255篇 |
国内免费 | 95篇 |
专业分类
航空 | 986篇 |
航天技术 | 78篇 |
综合类 | 157篇 |
航天 | 247篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 84篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 66篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 60篇 |
2007年 | 74篇 |
2006年 | 57篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
排序方式: 共有1468条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
分析了 K8、 JL8机翼接头孔精加加后与检验量规位置协调的条件,介绍了为提高它们之间协调准确度所采取的措施及其效果。 相似文献
2.
介绍了一次电池壳体整体塑压工艺的实施过程、材料性能的选择,系统地论述了一次电池壳体采用整体塑压工艺的可行性。根据产品零件设计的要求,在满足塑料件成型工艺要求的前提下,局部地改变了零件的结构形状,并合理地设计模具结构,经注塑工艺试验,表明一次电池壳体整体塑压工艺达到了产品设计要求,缩短了生产周期,增加了经济效益。 相似文献
3.
马多智 《中国民航飞行学院学报》2001,12(3):4-5
进离场过程是飞行事故的多发阶段,因飞错高度而造成的飞行事故征候也时有发生。本根据多年的工作经验,总结出一些防止飞错高度的具体措施,对保证飞行安全很有意义。 相似文献
4.
仿形铣刻字在飞机电缆接头上的应用ApplicationofCarvingontheCopyMillingMachineintheAeroplaneCableConnector成都飞机工业公司周国华成都飞机工业公司研制生产的航空电缆接头,一直是通过对胶... 相似文献
5.
6.
论述纵向耦合振动(POGO)蓄压器的变频降幅特性,指出其主要影响因素是蓄压器容积及连接管路的液阻,根据输送管路的特定频率,选择适当的蓄压器容积,使其固有频率与特定管路的压力脉动频率相一致,可以获得预期的变频降幅效果。给出了蓄压器的变频降幅试验研究结果,可为POGO蓄压器的设计,研制,使得提供参考。 相似文献
7.
重新设计的航天飞机固体发动机现场接头的内部绝热层是发动机钢壳体和O型密封环的热防护部件.为了防止燃烧室高温燃气到达接头内部,采用了一种无通孔绝热层设计方案.对假想的缺陷和由这些缺陷造成的沿接头粘合面以及O型密封环发展的泄漏通道进行了分析,以验证接头在这些不希望出现的条件下能否完满地起到密封作用.同时还进行了接头中有预设缺陷的发动机的静态试车,验证这种设计对缺陷和由此产生的泄漏通道的不敏感性.试验与分析的结果表明,该设计满足所有的性能和安全要求. 相似文献
8.
本文介绍 NASA 的兰利研究中心对于航天飞机固体助推器壳体螺栓连接结构的研究。研究结果表明,这种连接结构比柄脚 U 形环接头优越,可以作为柄脚 U 形环接头的一种代替方案. 相似文献
9.
10.
筒状大长度固体药柱在内压载荷下的响应 总被引:6,自引:0,他引:6
本文研究不可压缩的粘弹性圆筒,在轴对称的平面应变条件下承受内压的问题,粘弹性材料采用分数阶导数模型。并用分数阶导数模型拟合固体推进剂松弛模量曲线,用Laplace变换和其反变换计算了固体火箭发动机筒段在点火内压建立过程中的位移和应力,得到它们随位置和时间变化的曲线。 相似文献