抓住机遇 与中国共同发展

1995年年底，中国只运营着29架空中客车飞机。时至今日，仅中国内地现役的空中客车飞机已超过了350架，市场份额从当年的7％快速增长到了目前的36％。此外，空中客车在中国还拥有储备订单385架。谈及在中国市场的发展，空中客车中国公司销售副总裁陈菊明表示“中国快速发展的航空市场为我们提供了强大的信心和难得的机遇。”     

中国机场发展概况及未来规划

国内民用机场发展概况及面临的形势 发展概况 1990年以来，我国民用机场建设进入了一个高速发展时期。在这期间，机场建设总投资超过了1800亿元。新建、迁建了47个机场，并对90多个机场进行了改造或扩建。截至2008年11月底，中国内地航班运输机场达到156个，较2005年底增加14个，其中4E级机场29个，4D级机场37个，4C及以下级机场90个。     

国航联手VISA购票更实惠

国航与VISA联手．自2009年1月1日起，推出持卡购票优惠、免费升舱活动。凡持有VISA金卡、白金卡和无限卡的旅客，通过国航订票热线4008—986—999购买自中国内地始发的国航实际承运的国际航线（不含港、澳、台地区），即可享受在原票价基础上立减5％的折扣优惠。     

郑州机场兴建内地首座廉价航空候机楼

虽然廉价航空在香港发展不顺,但在内地却开始走上正轨。国内第一座廉价航空候机楼在郑州机场正式启用。目前只有春秋航空一家在此运营,但今后将有如鲲鹏航空等多家低成本航空公司进入。     

王向华 把中国推向世界的中心

从投行到大学,从管理咨询师到创意产业教授,王向华的职场生涯显得那么与众不同。曾经,王向华的工作重心是在美国、日本,以及香港,现在他笑着对我们说:"我现在的工作内容就是把中国推向世界的中心。"     

航空公司安全运行的“瓶颈”与“关键点”

截止2007年底,中国已成为世界第四大经济体。中国民航运输总周转量仅次于美国,位列世界第二,是目前世界上增长速度最快、潜力巨大的航空运输市场。“十一五”期间,中国每年将新增飞机100-150架,全国机场建设投资规模将达到1400亿元,新建和改扩建机场多达77个;据波音和空中客车公司预测,未来20年中国内地共需3000多架客、货机;     

经济信息

《经济学家》杂志公布"全球最具竞争力城市"报告世界知名杂志英国《经济学家》,近日公布最新的"全球最具竞争力城市"调查报告,纽约荣登榜首,英国伦敦和新加坡分列第二、第三,中国香港和法国巴黎并列第四。中国内地城市中,北京排名第39,上海第43,深圳第52。而在最受重     

只是一场假想的骗局吗？——《“摩羯星1”号》和登月造假公案

1978年的美国影片《“摩羯星1”号》，从片名上看似乎与科幻有关，其实是一部政治幻想电影。上映后不久曾被引进中国内地公开放映——那时美国电影还是很难在中国内地公开放映的，《“摩羯星1”号》获此殊荣，可能和它有助于“揭露资本主义的腐朽黑暗”有关吧。而30年之后，我重新回顾这部当年并不走红的影片，却有许多新的东西，可以让我们联想和思考。     

中国内地迎来首条A380定期航线

8月1日下午15：00，阿联酋航空公司EK306航班顺利飞抵首都机场，这是A380飞机首次执行迪拜至北京之间的定期航班，客座率超过了98％．标志着中国内地首条A380定期航线正式启用。     

蒸蒸日上的中国公务机市场

3月27-29日,由美国国家公务航空协会(NBAA)、上海机场(集团)有限公司和上海展览中心联合主办的2012亚洲公务航空会议及展览(ABACE 2012)在上海霍克太平洋公务航空地面服务中心举行。本次会展吸引了超过150家展商参加,其中包括公务机制造商、地面服务