论如何提高管制员特情处置能力

飞行中的特殊情况的发生有其偶然性和突然性，管制员是否能沉着冷静，协助机组正确处置是保障飞行安全的重要环节，据民航总局空管局统计资料显示，我国民航1992年至2001年发生的119起空管不安全事件中，有20起与管制员特情处置能力差有直接关系。本文重点阐述如何提高管制员特情处置能力问题。     

从航行情报角度分析几起误落跑道、滑行道事故征候

引言 近期发生的几起飞机误落尚未启用的新建跑道、滑行道、快速脱离道事件就其原因分析是多方面的,包括机场、机组、空管的原因,事件的发生有其偶然性,也有其必然性。作者从航行情报的专业角度分析在这几起事故征候中情报资料所应扮演的角色,希望借此提高业内各部门对情报资料的认识及重视程度,杜绝类似不安全事件的再次发生。     

重视航行情报的及时发布——几起飞机误落跑道、滑行道事故征候分析

一、引言 近期发生的几起飞机误落尚未启用的新建跑道、滑行道、快速脱离道事件,究其原因是多方面的,包括机场、机组、空管的原因,事件的发生有其偶然性,也有其必然性。本文作者从航行情报的专业角度分析在这几起事故征候中情报资料所应扮演的角色,希望籍此提高业内各部门对情报资料的认识及重视程度,杜绝类似不安全事件的再次发生。     

平均数与统计离差的哲学思考

通过平均数与统计离差之间关系的研究，论述了马克思主义哲学中的“对立统一”观点“矛盾的偶然性与必然性”等理论在统计学中的广泛应用。