一种改进的鲁棒稳定性标准

文章首先分析了传统的鲁棒稳定性标准,指出了其保守性。然后提出一种新的鲁棒稳定性标准,它利用不确定系统的增益和相位两方面信息,从而减小了小增益定理的保守性。仿真证明新的标准是有效的。     

跨声速嗡鸣诱发机理及其失稳参数研究

跨声速嗡鸣问题是现代飞行器设计和使用过程中的拦路虎,会造成操纵面的损坏或严重变形。目前嗡鸣研究的局限在于缺乏预测嗡鸣触发参数范围的有效方法,难以指导工程实践。本文通过基于ROM的气动弹性分析模型和CFD/CSD时域仿真方法,研究了三种类型嗡鸣的触发条件及其参数的物理意义。相关结果表明,三种嗡鸣本质都是亚稳定的流动模态和结构模态耦合诱发结构失稳。降阶模型进一步揭示嗡鸣的触发要求流动的稳定裕量足够低(往往在抖振边界附近),同时结构频率在开环伯德图的零极点频率之间。该研究有助于对嗡鸣物理更深入的理解以及提出新的嗡鸣抑制方法。     

应用伯德图和S变换分析伺服系统

本文对用伯德和Ｓ变换来揭示控制规则系统对运动控制系统频响及稳定性的影响作一简略的研究分析。