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航空公司节油运行浅析 总被引:5,自引:0,他引:5
一、引言2006年4月11日,在中国民航总局与美国联邦航空局共同举办的“中美航空节能研讨会”上,民航总局副局长王昌顺讲道:“在中国航油消耗量持续增长的同时,世界原油价格和航油销售价格近年也在不断攀升,航油消耗费用已经成为国内大多数航空公司的最大成本项目,约占主营业务成 相似文献
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在航空公司飞行成本中,燃油的开支占一半以上,2000年以来,受世界原油生产限量等因素的影响,燃油价格不断上涨,航油成本在世界各大航空公司主营业务成本中升至第一位。由于耗油量是一种能够由航空公司控制的可变费用,因此节约燃油成为航空公司成本控制中首要考虑因素。近年来,使 相似文献
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7月下旬,民航总局发布的消息显示:今年上半年,民航全行业实现主营业务收入10291亿元.比去年同期增长206%;成本费用1031亿元,比去年同期增长2320%:亏损64亿元.比去年同期减利增亏18亿元。航空公司实现主营业务收入716.7亿元,比去年同期增长181%:成本费用7356亿元.比去年同期增长20.9%:亏损25.7亿元,比去年同期增亏199亿元。根据民航总局的统计.上半年全行业完成运输飞行1486万小时.比去年同期增长157%.运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别达到138亿吨公里、7425万人和156万吨.比去年同期分别增长161%、17.9%和11.4%。 相似文献