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飞机动力学和操纵性临界现象   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘兆林 《飞行力学》1993,11(1):88-96
叙述了飞行试验实践中飞机动力学和操纵性方面最典型的临界现象,分析了这些临界现象产生的原因,简述了飞行试验确定这些临界现象某些特性的方法,并提出了改善和预防这些临界现象的方法和描施。  相似文献   
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