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1.
《中国民用航空》2006,(9):22-22
8月26日,赛峰集团代表,法国斯奈克玛服务公司总裁付能厚(Jean Lin Fournereaux)先生率赛峰集团代表团参加了中国民航大学55周年校庆暨更名落成典礼。赛峰集团向中国民航大学捐赠人民币10万元,同时捐赠一台CFM56-3B发动机样品实体模型。此次捐赠是基于赛峰集团和中国民航大学于2005年9月签署的一份合作协议。此外,四川斯奈克玛航空发动机维修有限公司与中国民航大学签署了谅解备忘录(MOU),希望通过组织MRO技术方面的培训和研讨会,使中国民航大学的教员和学员从中获益。  相似文献   
2.
简讯     
<正>"中欧航空安全管理"研究生课程举行第10期毕业典礼The tenth graduation ceremony for the Sino-Europe Aviation Safety Management Postgraduate Programme held4月16日,由空客公司发起并提供资金和技术支持,中国民航大学、法国国立民用航空大学和法国国立航空航天大学联合举办的"中欧航空安全管理"硕士研究生课程第10期毕业典礼在天津中国民航大学举行,共有67名学员获得中法三所大学联合颁发的学位/毕业证书。10年来,"中欧航空安全管理"硕  相似文献   
3.
抚今追昔,感慨万千!南方航空公司与中国民航大学紧紧围绕民航强国战略目标,认真落实民航局关于科创工作的各项要求,凝聚行业优质科创资源,建设和发展民航维修工程技术研究中心,旨在为行业提供科技成果孵化试验田,推动和引领民航维修领域的科技创新.民航维修工程技术研究中心是中国民航在2017年首批认定的14个重点实验室/工程技术中...  相似文献   
4.
南方航空和中国民航大学共建的民航维修工程技术研究中心正式通过民航局每三年考核期验收评审,绩效考评结果为"良好",标志该中心三年来研究项目和工作成果得到行业认可,南方航空将继续承担"民航维修工程技术研究中心"的建设任务.此举有利于南方航空继续发挥工程技术研究中心平台效应,广泛吸纳行业内外技术优势,向社会招募项目组,争取政...  相似文献   
5.
我是1991年生人。2013年我刚进入华彬天星的时候,还是一名机务。如果当初公司没让我学飞,就没有今天的故事了。那年我刚从中国民航大学毕业一年,公司正好有项政策,决定资助培养飞行员,以曹威总经理(以下简称"曹总")为首,公司领导们都在鼓励年轻人去改学飞行。因为一直以来都对飞行抱有极大的热诚与向往,所以我决定报名学飞。当时那一批机务里面,只有我一个人报名。在接下来的两年时间里,我就一边干着机务,一边在密云机场学飞,虽然有些辛苦,但我对未来是充满兴奋和期盼的。  相似文献   
6.
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