从中俄互办“国家年”看两国民航关系发展趋势

2005年7月,中俄两国元首正式宣布,为全面推动两国战略协作伙伴关系向前发展,决定互办“国家年”。这是双方为推动两国关系不断发展和两国人民世代友好而采取的重大步骤,是发展两国关系的一大创举,也是中俄关系史上的大事。中国“俄罗斯年”已经于2006年3月21日在北京拉开帷幕,2     

从“外交核爆炸”到中法通航

1964年1月27日,中国和法国正式建立大使级外交关系,50多年来,中法两国关系历经温暖晴好,也难避阴霾风雨,但两国人民相互吸引、相互尊重、相互欣赏,不断拉近距离,使两国在政治、经济、文化、社会等众多领域的合作逐步深化、持续创新,创造出了很多佳话。中国和法国同为具有全球影响力的大国和联合国安理会常任理事国,都拥有令世人瞩目的灿烂文化和悠久历史,跨越东西半球的遥远距离,使得两国间发展多方面关系,很大程度上有赖于两国航空关系的发展。整整50年的发展实践也证明了这一点。1966年6月1日,法国与中国正式签署《航空交通协定》,继在西方大国中第一个与中国建立外交关系之后,成为首个实现与中国通航的西方大国。中法两国对开航线,不仅让中国民航完成洲际飞行、真正"飞出去",搭建起了高效便捷的空中通道,也成为中法两国发展和巩固双边关系以及人民友谊的见证。     

远东部分

中国大陆 ※美国海军神盾巡洋舰钱斯勒维尔号8月3日抵达青岛访问四天，这是自去年5月美国在南斯拉夫轰炸中国大使馆后，美军舰首次前往中国大陆。今年7月美国国防部长科恩到中国访问时即显示两国关系已经逐渐和缓，这次钱斯勒维尔号访问青岛更显示出中美两国的军事关系已经恢复，9月中国海军也将派出包括青岛号驱逐舰在内的两艘军舰前往夏威夷访问。     

龙的飞跃——日本人眼中的中国军舰制造

日本新《防卫计划大纲》在认为“朝鲜的军事动向是严重的不安定因素”的同时，明确提出应警惕中国的军事现代化和不断“扩大海洋活动范围”的举动，“今后有必要关注中国的动向。”明确提出是日本自1976年开始制订《防卫计划大纲》以来的首次。对此，中国政府指出日本官方文件公开渲染所谓“中国威胁”，没有任何事实根据，是极其不负责任的，中方对此表示强烈不满，希望日方多做有利于双方增进互信和两国关系健康稳定发展的事。     

从中美联合声明看中美航天合作

1月18日至21日,中国国家主席胡锦涛应美国总统奥巴马邀请,对美国进行了国事访问。其间,中美发表了长达6000余字的联合声明,对涉及两国关系的方方面面进行了全方位的阐述,并相互作出承诺。     

中法民航合作推动两国发展

正中法两国间的深厚友谊,在历史上可以追溯到1685年,法国国王路易十四向中国的康熙皇帝派出了第一批使者;中法在航空领域的合作也同样有很长的历史,1910年5月,清政府曾派皇子爱新觉罗·载涛在访问巴黎航空展期间订购了10架法国飞机。1949年中华人民共和国成立之后,一些法国高层人物曾到访北京,