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1.
1964年1月27日,中国和法国正式建立大使级外交关系,50多年来,中法两国关系历经温暖晴好,也难避阴霾风雨,但两国人民相互吸引、相互尊重、相互欣赏,不断拉近距离,使两国在政治、经济、文化、社会等众多领域的合作逐步深化、持续创新,创造出了很多佳话。中国和法国同为具有全球影响力的大国和联合国安理会常任理事国,都拥有令世人瞩目的灿烂文化和悠久历史,跨越东西半球的遥远距离,使得两国间发展多方面关系,很大程度上有赖于两国航空关系的发展。整整50年的发展实践也证明了这一点。1966年6月1日,法国与中国正式签署《航空交通协定》,继在西方大国中第一个与中国建立外交关系之后,成为首个实现与中国通航的西方大国。中法两国对开航线,不仅让中国民航完成洲际飞行、真正"飞出去",搭建起了高效便捷的空中通道,也成为中法两国发展和巩固双边关系以及人民友谊的见证。  相似文献   
2.
<正>10月28日,有著"空中皇后"美誉的波音747-8型飞机首次执飞京沪航线。上海虹桥机场举行了"水门迎接"仪式,这是民航业界的最高礼遇。国航成为运营国内首架747-8飞机的航空公司。波音747-8是波音747家族的最新一代成员,而国航这架新机于北京时间9月30日正式交付。据了解,国航共订购了7架747-8飞机,预计到明年年底将全部交付。今年年  相似文献   
3.
柏蓓 《今日民航》2011,(9):20-20
日前,春秋航空宣布,已得到中国民航局批复,获得了京沪航线的经营权。春秋航空成为国内首家获得京沪航线运营的民营航空公司,此前,京沪航线主要由东肮、国航、南航等央企运营。京沪航班预计9月底将正式开通,初期计划每天一班,航班时刻初定为:22时上海虹桥机场起  相似文献   
4.
机场     
《今日民航》2013,(3):17-17
首都机场举办"文化国门"春节图片展2013年春节前后,北京首都国际机场联合文化部外联局共同主办了"文化国门"春节图片展。此次图片展以"春节里的中国"为主题,展出的200余幅精美照片都是从国内著名摄影家手中征集而得,画面艺术性、故事性、趣味性极强,分别在首都机场T1-T2连廊和T3国际/港、澳、台分流通道展出,给旅客带来了浓浓的年味儿。  相似文献   
5.
动态     
《今日民航》2014,(Z2):17-17
<正>公务航空展会是公务航空产业的发展风向标,伴随近年来中国公务机市场的迅速发展,更多、更高层次的公务几展会陆续落户中国。编辑点评:众多公务机展会的密集举行,为公务机购买打通了更人性化的通道。展会中,不断推出的新机型,和不断完善的公务机整体服务,使公务机对于高净值人群的诱惑正在增加。  相似文献   
6.
DC-8复原始末     
2006年初,一架在中心蒙尘近20年的DC-8-61客机终于在中心工作人员的修复下重获新生,这项历时近20年的修复工作可谓是一次颇有成效的复旧创新工作,每每想起DC-8-61的修复工作,总有一种自豪感。突如其来的变故这架 DC-8曾有过一段特殊的经历。1982年9月17日,日本航空公司 JA8048号 DC-8执行从上海至东京的JL792国际航班,从上海虹桥机场起飞9分钟后,由于液压系统发生故障,机组决定返回虹桥机场。就在虹桥机场降落过程中,飞机因  相似文献   
7.
6月29日,上海机场集团和美国国家公务航空协会共同举办的亚洲公务航空会展签约仪式在上海举行,这意味着亚洲公务航空会展正式落户上海虹桥国际机场,美国国家公务航空协会和上海机场集团将开展首期为五年的合作,即从2012年至2016年每年的3月底前后在上海虹桥国际机场举办亚洲公务航空会展(ABACE)。2012年的亚洲公务航空会展将由美国国家公务航空协会、亚洲公务航空协会和上海机场集团共同主办,时间定于2012年3月27日至3月29日。上海市人民政府副秘书长尹弘、上海机场集团董事长吴念祖、上海机场集团  相似文献   
8.
2月13日,作为获得中国民航局CCAR145部公务机维修许可证的企业,上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司(SHPBASC)喜获美国联邦航空局(FAA)的公务机维修许可证。这也使其成为中国大陆地区首家获得FAA认证的公务机维修企业。  相似文献   
9.
薛海鹏  倪康 《今日民航》2012,(11):50-51
"对于机场和航空公司提供的服务,我最看重机场的交通是否便利。我个人觉得,航空公司的信息披露还需要进一步提升。""虽然我不怎么坐火车,但感觉高铁对民航还是带来了一定的冲击。我觉得民航有着自身优势,应该好好利用,用更质优价廉的服务赢得旅客的青睐。"  相似文献   
10.
天空之城     
《航空港》2013,(5):10+12
<正>A01李家祥:将一如既往支持上海航空枢纽港建设4月16日,正在上海出席2013亚洲公务航空会展的民航局局长李家祥会见了上海市市长杨雄。李家祥表示,民航局将一如既往地支持上海航空枢纽港建设,并愿与上海市政府一起努力,共同呼吁解决制约民航发展的空域问题。民航局副局长夏兴华、民航华东地区管理局局长沈泽江等一起参加了会见。  相似文献   
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