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蒋兰 《中国民航飞行学院学报》2009,20(5)
无线电干扰一直是困扰民航地空通信的一大难题.以2007年下半年贵州空管分局塔台主频受到广播电台干扰的排查过程为例,归纳总结出一些预防和查找民航VHF无线电干扰的方法. 相似文献
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如何有效预防和排查民航VHF无线电频率干扰 总被引:1,自引:0,他引:1
一、干扰现象2007年9月至2008年1月连续4个月,贵州空管分局塔台对空通信指挥主用频率118.30MHz频繁遭广播电台干扰。范围主要集中在贵阳上空附近100公里,空中飞机收到干扰而地面VHF电台则收不到干扰,据不完全统计,4个月来共发生了227次。干扰信号强度较大,影响严重,先后25次迫使塔台转频,并且其影响范围已逐渐扩大,开始危及到121.50MHZ、128.15ⅧZ、120.70MHz等其他频率, 相似文献
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引言随着空管事业的飞速发展,空中交通管制方式从程序管制变化成雷达管制以及RVSM的实施,空中交通管制对通信雷达导航监视设备的倚重越显突出,设备保障的压力越来越大,新技术、新设备在民航 相似文献
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引言贵州空管分局现使用的DEN-RO400D内话系统于1997年5月安装投产使用,系统由主机、席位、服务器、监控终端组成,服务器使用NOVELL网络,系统服务器硬件 相似文献
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贵州空管分局原有西屋雷达处理系统不具备RVSM功能,为11月22日按期实施RVSM,分局新建了川大雷达处理系统,安装在新的区调,但是此套雷达终端没有配套内话系统使用,因为分局新建内话系统要到明年上半年才能安装投产使用。11月22日实施RVSM,管制地空通信、电话通信仍然需要由现在的DENRO内话系统来保障。而DENRO内话系统的十个席位已全部用于保障现有塔台、进近、 相似文献
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本文结合实际工作经验对民航VHF设备电磁屏蔽技术进行了探讨研究,总结VHF设备电磁屏蔽应注意的问题,以供同行参考。 相似文献
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