航空绞车尺寸链设计研究

作为航空器外挂物,航空绞车的工作安全性、灵活性、可靠性以及接口的尺寸匹配尤为重要。从使用方式和结构特点出发,运用符合国军标的通用设计形式和CAD软件,研究了航空绞车与飞机接口的外形尺寸容许范围,得到了其制造和装配尺寸链的最大公差。通过实际使用和试验检验表明,航空绞车完成了挂机带飞,体现了较高的抗起降冲击性能。     

某型系留气球空中逃逸仿真分析

系留气球现已应用到许多领域,针对可能出现的主要问题,有些无法用实验手段进行验证,因而采取计算机仿真加以研究。介绍了系留气球的工作状况,描述了空中逃逸的飞行过程,通过建立动力学模型的数学方程式,仿真了升空高度和升降速度与时间的关系。对同型系留气球的设计方法提供参考,为浮空器使用安全提供帮助。     

航空绞车的反求设计技术及验证

在无任何原始资料的情况下,为生产一体化程度较高、结构相对复杂的航空绞车系统,并改进不合理结构,完善某些功能,而采用了反求设计技术.介绍了反求设计技术的原理、航空绞车结构和制造流程、性能改进方法和各种性能验证试验.     

某拖缆长度测量结构改进方法研究

拖缆放出长度是拖靶飞行的重要参数,测长过程一旦发生故障势必造成严重后果。针对长度计数间断现象,从长度测量装置的结构原理、空中受力和飞行过程分析了计数错误原因,提出了结构改进方法和飞行机动航路要求,以实际应用验证了解决措施的有效性。     

某系留气球抗风性能仿真分析

系留气球以其显著特点已应用到许多领域,今后还会有大的发展。因所处环境的风力对飞行稳定性影响较大,故抗风能力成为系统重要指标。针对无法用实验手段进行验证的空中工作姿态,一般采取计算机仿真方法进行模拟研究。介绍了系留气球的设备组成,描述了空中飞行状态,通过建立动力学模型的数学方程式,施加1-consine型离散突风模型扰动,仿真了空中球体的俯仰角和滚转角随扰动时间的关系曲线,并对结果曲线进行分析研究,以期为同型系留气球的设计方法提供某种借鉴,为浮空器使用安全提供帮助。     

某机载图像/遥测发射机故障检查与排除方法

遥控遥测是无人机与地面控制人员信息交互的基本手段。针对某型机载图像/遥测发射机工作异常,从工作原理着手,进行机理分析,建立故障树,逐层深入排查,最终完成故障定位和排除。该方法可为同类设备故障排除提供借鉴。     

某无人机火箭助推发射研究

无人机作为现代科技发展的产物,可以在高危险区域作业而得到了广泛应用。分析研究了该型无人机火箭助推发射过程风险。对发射过程进行分段处理,建立了各段飞行的数学模型,最后给出了实例分析结果,确定了安全发射区域,为该型无人机使用发射提供理论依据,满足该型无人机发射场选址的工程需要。提出的无人机火箭助推发射过程阶段分析方法,不仅可以用于本系统发射安全区域确定,对于其他无人机发射安全分析,也具有一定的工程借鉴意义。     

一种摄录设备的检测方法研究

摄录设备小型化完成后,移植到不会造成人员伤亡的无人机上,应用在军事或高危领域。为避免拍摄失败,需要大量且周全的飞行前检查测试。介绍了某摄录设备的结构原理,论述了地面检测的环境方法,通过地面与空中视频图像的对比,验证了检测方法的合理性。     

航空绞车系统研制质量控制

从工程方案设计,原材料的采购、生产、测试、调试、出厂检验、考核试验、过程中问题的归零等方面,全面介绍了航空绞车系统研制过程的质量控制。使该项目研制1次成功。     

固定翼舰载机的起飞方式研究

目前,世界上共有10个国家的海军拥有近30艘各型航空母舰,其中先进的大型航空母舰——美国海军的“尼米兹”级核动力航空母舰可以搭载20架F-14、18架F-18,20架A-7E战斗机,10架S-3A反潜机,5架EA-6B电子战飞机,5架E-2C预警机,8架SH-3G／H直升机。这些飞机的重量、发动机推力、机翼升力不同,起飞距离不同,故起飞方式也各异。