由电机放大器直接供电给电动机的调速系统稳定性分析

目前在工业上与航空上,多采用电机放大器直接供电给电动机,以期得广阔而稳定的转速调节。当电机放大器直接供电给电动机时,由於电机放大器甚高之放大系数,系统不能稳定的工作。 西文仅丛电机放大器工作的线性理论来分析其稳定性及研究各附加元件对稳定性的影晌。由於电机放大器本身为一非线性的元件。因此线性理论有许多未尽之处,但对一般基本问题仍可得到概略的认识。     

蓄电池对电网电压的稳定作用

近代巨型飞机上的发电机功率达几十仟瓦。在正常甚至紧急情况下完全可能担负全部负载的功率消耗。在这种情况下,蓄电地作为备用电源的意义已经逐渐丧失。但是作为稳定电网在突加负载时的电压波动的作用却日益明显。以致近代巨型飞机上,虽然蓄电池作为供电的时间极为稀少,但仍装有巨容量的电池。此时蓄电池选择的原则应从稳定电网电压的观点出发。     

单脉冲雷达用微波混合接头特性的理论分析

本文从单脈冲雷达对微波接头的要求出发。找出了在一般情况下,满足发射及接收讯号损失最小的条件时,理想接头的散射矩阵。发现对两平面跟踪雷达,理想接头不能无反射损失。最后对已公开发表的几种接头,结合在单脈冲雷达中的应用,作了分析比较。