学生航天员的精彩点滴

清华园“开班进行时” 为培养我国高层次的研究型、复合型航天员．2005年底．航天员工程硕士班在清华大学开班．中国首批航天员全部出席了开班仪式。同时．航天员系统总指挥、总设计师、中国航天员中心主任陈善广接受了清华大学兼职教授的聘书．并为清华航天航空学院的师生们作了题为《航天医学工程理论与实践）的精彩学术报告。     

载人航天商业化,历史的必然?

<正>几个世纪以来,从陆地到天空,人类从未停止探索与征服的脚步。这其中,"国"这个官方符号承担着非凡的意义,载人航天也不例外。1961年4月12日,随着苏联航天员加加林的上天,人类载人航天成为现实。这是人类的巨大进步,但苏联人取得的成就     

基于Web协同的复杂机械产品工艺数字化定义

工艺数字化定义是工艺管理和产品定义的主要任务之一.为规范工艺数字化内容和方法,在计算机辅助工艺工程研究基础上,确立了工艺数字化定义的范围、详细内容及其定义方法.针对工程应用状况,提出了基于Web的协同工作模式,完善了广义工程数据集概念,结合国内航空企业厂所分家现状论述了基于此概念的并行协同工作过程.工艺数字化定义是数字化设计向数字化制造转化的前提和依据,是企业数字化工程中降低成本、消除浪费、提高企业竞争力的有效手段.此研究内容将推动传统企业制造模式向数字化制造模式的转变.     

面向网络化制造的数控车间组织模式

分析了网络化制造的基本特征和内涵,提出了面向企业的网络化制造系统运行模式;在对某大型航空制造企业的数控车间调研与应用实施的基础上,针对其组织模式存在问题,采用分行企业和独立制造岛的思想建立了适合数控车间网络化、敏捷化制造的分形组织模型;针对车间原有生产模式、产品特性,提出了基于成组技术的数控车间生产单元和生产线的划分方法,建立了面向产品流程的机构组成规则和车间内部的服务支援规则.该模型、方法、原则对传统的离散制造企业具有普遍的适用性,现已成功地被该数控车间采纳.     

史努比与“阿波罗10”

当你流连于商场的玩具区，或是开心地观看卡通动漫时，会发现一只可爱的黑白花小猎兔犬出现在眼前。它就是诞生于1950年10月的“史努比”。可是，你知道“史努比”和航天登月的故事吗？本期将为你讲述。     

非穿透间隔割缝易碎盖结构设计及分析

发射箱盖需要满足轻质、结构紧凑等要求。为了满足性能需求,在易碎盖结构方面提出了新的设计方案,即非穿透间隔割缝复合材料易碎盖。针对承压与冲破两种工况展开了试验,分别建立了承压和冲破渐进损伤有限元模型,分析了结构参数对新结构易碎盖力学性能的影响,并探讨易碎盖冲破的损伤失效机理。结果表明,本文建立的有限元模型可有效预测承压工况下盖体的最大变形和冲破工况下盖体的冲破压力;盖体厚度的增大会导致易碎盖承压工况下最大变形减小和冲破工况下冲破压力的增大;而割缝宽度的增大,对承压工况下盖体最大变形的影响较小,但在冲破工况下易碎盖薄弱区会更早进入损伤失效阶段,对其冲破性能产生负面影响。     

志愿者的卧床生活

自7月22日正式卧床开始．一天24小时志愿者基本每刻都头低位、躺卧在-6°倾斜的床上。洗漱、吃喝等活动．甚至是小便都要在这张床上进行。虽然不是病人．但躺在床上不能充分自理的情形却也让志愿者着实体验了一把重病卧床的“病号”感觉。     

离歌——“哥伦比亚”号航天飞机爆炸始末

人类前行的每一个足迹，都是一次不懈地探索与尝试。为追求知识、真理和光明。探索者们前赴后继，一往无前。他们以无所畏惧之心开拓着“勇敢者的航程”，谱写着壮丽的乐章。     

航空企业数控车间信息化生产管理的必要性

随着市场竞争的日益激烈,我国提出了"以信息化带动工业化"的发展战略.航空企业生产的复杂性主要体现在车间的生产过程,车间生产过程的信息化与敏捷性某种程度上决定了整个企业的敏捷性.     

网络化车间信息集成与协同管理

以某大型数控加工厂为对象,在充分研究其信息化、数字化基础上提出了车间信息集成与协同管理方法,强调车间级信息协同小循环与企业级信息协同大循环的集成特点,形成了一整套解决方案。