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尽管全球出现经济衰退,但亚洲通信卫星运营商的业务却在蓬勃发展。亚洲地区的转发器租赁收入依然保持强势。 相似文献
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"隼鸟"(Hayabusa)探测器[见图1,以前被称为缪斯-C(MUSES-C)],于2003年5月9日,从日本九州的鹿儿岛航天中心由一枚固体燃料M-5型火箭发射升空,开始了它探访"糸川"(Itokawa)小行星的漫漫征程."隼鸟"质量为485.9kg(包括燃料),采用三轴控制方式,配备了氙离子发动机,用了2年零4个月的时间飞到"糸川"小行星的轨道.日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)希望它成为世界上第1个"往返"型小行星探测器.按照原计划,这项耗资1亿美元的任务是追踪"糸川"小行星,采集其上的岩石样本,并于2007年6月着陆于澳大利亚的沙漠地区,完成它长达4年的旅程. 相似文献
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五角大楼的一些前任高官与工业界航天官员成立了一家新公司——位于弗吉尼亚州杜勒斯的美国太空有限责任公司(SpaceLLC),该公司将.提供一项新服务:由私人投资者建造、发射和运行仅用于军事通信的卫星,旨在满足五角大楼对卫星带宽急剧增长的需求。 相似文献
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欧洲航天局(ESA)的“土壤湿度和海洋盐浓度”(SMOS,见图1)卫星在2009年11月2日升空,用于观测地表的土壤湿度和海洋盐浓度。土壤湿度数据是进行水文研究急需的,海洋盐浓度则对提高人类对洋流的理解至为重要。 相似文献
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在美国政治与游说圈子中,与中国合作是一个热点问题。对于当前美国航天计划是否接触中国,在美国国会、学术界和航天游说群体中争论激烈。航天政策领域中持有不同观点的两位专家阐述了支持和反对与中国进行航天合作的理由。1支持接触的理由最近,美国国家研究委员会(NRC)对美国载人航天飞行的未来发布了一篇报告。除了倡议一个火星任务之外,该报告还提倡谋求更多国际协作,其中明确包括中国,这将需要美国政策上的明显转变。这一提议很可能遭遇支持2011年以来对美中合作强加立法限制的国会团体的阻力,这一团体虽小却力量强大。 相似文献
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□□自50年前人类进入航天时代以来,低成本航天运输一直是未来航天愿景的核心。遗憾的是,这个目标目前仍未实现。但这并不意味着无法实现,它是能够实现的,而且可能比许多人期望的时间还要早。实现低成本航天运输取决于3个因素:可重复使用、低成本运营及高飞行率。显而易见,第一大挑战是可重复使用的硬件。这不仅取决于可重复使用部件或者性能,而且取决于所制造的硬件是否具备鲁棒性业务运行余量。航天飞机主发动机以额定推力的105%运转,而商用飞机引擎所产生的推力一般只是其最大推力的50%。如果数亿美元到几十亿美元的发射器仅使用一次就燃… 相似文献
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《2018中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》(以下简称"白皮书")是对中国卫星导航与位置服务产业发展现状与前景所做的整体性研究总结。由中国卫星导航定位协会咨询中心编制,每年度定期发布。本刊将2018年度白皮书中关于中国卫星导航与位置服务产业发展状况的重要内容摘编如下。 相似文献
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欧洲航天局的“盖娅”(Gaia)卫星是一项具有开拓性的天文学任务,通过对银河系10亿颗恒星的详细观测,绘制银河系最大、最精确的三维图。该卫星将于2011年下半年由联盟-U/弗雷盖特(Soyuz--U/Fregat)火箭从库鲁发射场发射,发射质量约为2t。发射后,“盖娅”卫星和“弗雷盖特”上面级先到达停泊轨道;接着,卫星由“弗雷盖特”推进到L2拉格朗日点的转移轨道; 相似文献
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