航空航天部将举办主管工艺师进修班

按照原航天部第二次工艺工作会议要求,我部拟于1990年上半年,在哈尔滨工业大学分别举办“机械制造主管工艺师进修班”和“热加工工艺主管工艺师进修班”,以更新工艺知识,提高工艺技术水平,促进航空航天产品研制、生产的发展。现将进修内容和有关事项报道如下,供各单位参考。     

汉城致力成为东南亚航空大枢纽

自1988年取消对旅游的限制以来,韩国的旅游者已经在使亚洲的航线网发生变化.只要你站在亚洲的机场大厅,就会发现有韩国人从你身旁走过.据I-ATA协会的一项分析指出,在1993年至20O0年间韩国国际旅游人数增加一倍,到2010年还会增加一倍,达到430O万人.IA-TA预计,到2010年在亚洲航运市场中韩国和中国是发展最快的国家.急剧增长的航空运部在汉城的金浦国际机场.汉城     

航天系统召开工艺管理工作会议

1991年11月1日至4日,由航天系统工程司生产技术处在长沙068基地召开了航天系统工艺管理工作会议,出席会议的有各院、局、基地、总公司和直属厂、所的总工艺师及技术处处长(或从事工艺管理工作的同志),共计23个单位26名代表。首先,有13个单位的代表就“七五”期间工艺管理的经验和体会进行了大会发言,其余单位也在小     

不求最大 但求最佳——阿姆斯特丹斯希普霍尔机场

阿姆斯特丹斯希普霍尔机场(Schiphol)为欧洲第4繁忙机场,目前正处于其15年扩建计划(1989～2003年)的中期。该扩建计划旨在把它建成欧洲最好的主要航空港——结合航空、公路和铁路运输在一起的国际交通大枢纽。将斯希普霍尔机场建成为欧洲大枢纽,是荷兰政府对欧洲航空市场将实行自由化进行分析之后制定的一项发展计划。荷政府认为,欧洲的航空运输市场将最终主要集中于4～6个大机场,而且这些机场将是航空和公路及铁     

载人航天的发展

简述了国外主要载人航天器的种类、技术参数和发展过程。介绍了我国载人航天工程的发展概况和主要技术指标,并分析了我国发展载人航天在科学、经济和政治等方面的重要意义。     

在焊切技术中应广泛使用钨铈电极

据了解,我部某些单位在进行TIG焊接、等离子焊接和等离子切割或喷涂过程中,仍在继续使用放射性较大的钨钍电极材料,不但有损操作者的健康,而且还污染了环境,应停用钨钍电极材料而以钨铈材料取而代之。据介绍,钨钍材料中的钍,具有较强的α射线,其剂量要比钨铈材料高千余倍,     

“钛及钛合金标准分析方法”评述

本文论述了国内外钛及钛合金标准分析方法的技术特征及现状,并对航空工业部部颁“钛及钛合金标准分析方法”的技术要点、特点和先进性进行了较详细阐述。     

F22的试飞将采用一系列创新举措

美国将在F-22的工程和制造发展(EMD)试飞阶段采取一系列创新的管理措施与技术,不仅可望大大加快其试飞进度,也将大大提高其试验效率.这些新举措主要有成立综合性联合工作组,采用新的TEST-PLAN试验计算机软件,在试飞机上预先装入试飞用的仪器设备及在试飞机上装设隐身试飞天线.按照目前的安排,EMD F-22的首飞将在明年5月开始,整