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随着高性能飞机的不断出现,其机动性能日趋复杂,要求弹射座椅的救生性能包线必须满足飞机的性能要求,能否在各种不利姿态下提高救生率,这是世界各国都在探讨并亟待解决的重要课题之一。本文着重叙述在各种不利姿态下,如何将座椅调整到立姿状态及其物理过程并对控制方法进行了简略的分析。  相似文献   
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