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在气体力学研究中,不可避免地将引用热力学的基本定律,过去在不少工科著者所用的论述中常将传热量Q和气体所做的功W的微增量写为dQ和dW。但从严格的数学理论而言,这是不正确的表达式。笔者在参与《航空空气动力手册》的编审中曾经提出过此问题,在手册的再版时已经改正为δQ和δW。但此后一些气体力学的著作未能引起注意,仍然习惯地写成dQ和dW。为此,在本文中作一个严格的证明,并提出了热力学空间的概念,以澄清以往的混淆。 相似文献
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外挂物与载机分离过程的数值模拟系统 总被引:7,自引:0,他引:7
简要介绍外挂物与载机分离(发射或投放)过程的数值模拟系统--GSSP(2),它能快速、方便、有效地提供载机及外挂物气特性和外挂物分离后与载机的相对运动轨迹及姿态,为带外物飞机的设计和相容性研究提供了有效的手段,同时还简要描述本系统的3个系统及空程序的结构和数值模拟方法,最后,将数值模拟结果 洞实验结果作了比较,两者吻合较好。 相似文献
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本文导出了适用于亚、跨音速二维绕流问题数字解的流线座标系气体动力学方程组。由于在跨音速流场内可能存在激波,所以也导出了流线座标系二维激波关系式。最后附有算例。 相似文献
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