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１９９４年５月２５日，美国国防部发表了穆尔曼专家小组的航天发射现代化计划执行报告。这份由美国空军航天司令部副司令员汤姆斯Ｓ．小穆尔曼中将挂帅的专家小组撰写的报告指出，要设法通过采用国外技术、增加投资、强化高新技术投入等办法来降低将卫星送入运行轨道的成本，单纯依靠一种办法并不能提高美国在卫星发射方面的竞争能力。该报告认为，实现上述目的，可以有４个方案可供选择，即维持现有的做法，将现有的一次使用的发射系统逐步改进，开发一种新型的一次使用的发射系统，开发一种新型的可重复使用的发射系统。该专家小组认为，… 相似文献
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日本空间活动委员会日前披露，Ｍ—５运载火箭将从１９９６年起用于发射科学卫星。Ｍ－５火箭是由日本东京大学航天与航空研究所负责研制的，火箭高３１米，有３级，用于下世纪发射日本的大型科学研究卫星。Ｍ－５火箭可以将重４０００磅的有效载荷送人１５０英里高的轨道，也可以使重８８０磅的有效载荷摆脱地球的重力场。它的运载能力是目前用于发射科学研究卫星的Ｍ—３Ｓ－２运载火箭的３倍。目前，正在研究怎样解决其第２级和第３级的可伸缩喷管研制的难题。Ｍ－５火箭重１２８．４吨，第一级长１４．５米，第２级长６．４米，它们的直… 相似文献
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为了满足今后５年发射更大商业卫星的需要，欧空局将对阿里安－５运载火箭作多方面的改进。阿里安－５火箭的重量将增加约１４００公斤，从而可以将更大有效载荷送入地球同步转移轨道，这是多数通信卫星的运行轨道。这一能力与“阿里安”火箭一次能发射两颗卫星的能力相比，增加了１４％。阿里安－５火箭将专门用于发射大型卫星，可以将６．９吨的重量送入地球同步轨道。这枚由欧空局用了８年时间耗资６０亿美元开发的运载火箭将于１９９５年１０月进行首次演示发射（演示发射以后还将安排一次）。负责这枚运载火箭制造的法国航空航天公司阿… 相似文献
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美航宇局负责人感到棘手的问题是要大幅度节省各个项目的开支。为此,航宇局考虑开发造价较低的航天器,以取代美国的航天飞机。这类航天器至少有两种,一种是尺寸较小、带翼的航天器,其特点是生产周期短、管理简便;另一种是利用新型火箭建造的、只配构架的轨道飞行器。美国航宇局局长戈尔丁打算削减基础设施费用,以保证在今后几年内经费较紧的情况下空间科学与空间探索任务的完成。航天飞机项目很费钱,其运营费一年为29.5亿美元,航天飞行任务费用一年为10亿美元。这两笔费用占该局每年预算的25％以上。若将支持航天飞机及其它飞行的其它项目的经费 相似文献
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1992年12月18日,日本邮政省向电波监理审议会提出一份报告说,鉴于负责卫星广播的日本广播卫星公司的经营陷入困境,无法按原定计划发射有关卫星,因此目前应保持现有卫星广播的4通道系统,以保持现有卫星广播的连续性,而将建立8通道卫星广播系统推迟到1997年实施。 相似文献
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鉴于欧空局各成员国政府于1992年9月决定放弃“赫尔墨斯”航天飞机计划,欧空局本着压缩规模、加快进度、降低造价的原则,决定在1993～1995年的3年间耗资7.54亿美元,开展与航天飞机关系不大的一系列其它航天技术研究与设备开发。其中包括与美国航宇局 相似文献
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