全文获取类型
收费全文 | 1332篇 |
免费 | 290篇 |
国内免费 | 282篇 |
专业分类
航空 | 895篇 |
航天技术 | 324篇 |
综合类 | 225篇 |
航天 | 460篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 76篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 76篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 101篇 |
2009年 | 116篇 |
2008年 | 86篇 |
2007年 | 87篇 |
2006年 | 78篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 81篇 |
2001年 | 76篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1904条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
为了进一步加强CAD(ComputerAidedDesign)技术在航空发动机设计领域的应用,主要介绍AutoCAD图形软件的辅助绘图、三维建模的功能及在航空发动机领域的一些应用。目的是在航空发动机设计领域推广及运用CAD技术改善发动机的设计方法。 相似文献
5.
<正> 1.混合动力学系统的Hopf分叉定理 本文将Marsden-McCracken关于分布参数的Hopf分叉定理推广至混合动力学系统。 设在积空间X=E×R~n中依赖参数μ的演化方程为 相似文献
6.
以民机机身组装壁板为基准,设计了等重量的整体壁板结构,并分别建立了两种壁板的有限元模型.通过组装壁板轴压试验结果与非线性、大变形的有限元计算结果比较,对有限元模型进行了验证,两者结果吻合很好.在此基础上,有限元计算分析得出了组装壁板与整体壁板在轴压载荷下的破坏形式与承载能力的差异.结果表明,整体壁板承载能力比现有的组装壁板承载能力提高了18.4%.最后基于有限元模型与二次响应面模型对整体壁板尺寸进行优化,优化后壁板轴压承载能力不变,结构重量减轻了8.7%, 故为整体壁板设计提供了很好的依据. 相似文献
7.
8.
9.
针对发动机燃气喷流对底部流动的影响开展研究。建立冷喷与热喷计算方法,与经典的高压空气尾喷管喷流试验数据进行了对比,验证了本文建立的三维喷流方法的可靠性。对本文选用的飞行器外形采用冷喷与热喷方法开展了对比计算并与飞行试验值进行比较,分析了两种方法结果的差异。采用热喷方法对来流马赫数 2.5 ,不同飞行高度及喷管进口总压开展计算,研究飞行高度及喷管进口总压对发动机喷流及底部流场的影响。结果表明,保持飞行高度、来流马赫数不变,喷管进口总压增加,底部压力系数逐渐提高。燃气质量浓度最大值位于底部空腔的壁面处,且保持一个恒定值。保持喷管进口总压、来流马赫数不变,飞行高度增加,喷流高速区向后移动且中心区最大马赫数增加。在一定飞行高度下,底部压力系数由负转正,即飞行器底部会出现正推力,这对飞行器的射程会产生重要影响,需要提前评估。 相似文献
10.
基于回归型支持向量机的空战目标威胁评估 总被引:4,自引:2,他引:4
空战目标威胁评估是协同多目标攻击中的关键问题.针对传统空战目标威胁评估方法在确定权重系数方面的不足,提出了一种新的基于回归型支持向量机的评估方法.在分析了现有的空战目标威胁评估方法中距离威胁模型存在缺陷的基础上,提出了改进的距离威胁模型.建立了基于回归型支持向量机的空战目标威胁评估模型,利用该模型对想定的空战目标进行了威胁评估.仿真结果表明,该方法具有很好的预测能力,可以快速、准确地完成空战目标威胁评估. 相似文献