磁性测斜仪安装误差的补偿

本文针对磁性测斜仪上加速度计和磁通门的安装误差问题建立了相应的数学模型,并在此基础上提出一种分离模型中各系数的方法,该方法对磁性测斜仪的安装误差进行了补偿。理论分析和试验结果表明,补偿后的磁性测斜仪的井斜角和方位角测量精度均得到显著的提高。     

地球自转对加速度物理仿真实验的影响

加速度的物理仿真是飞行器物理仿真实验的主要组成部分。由于产生加速度的仿真设备不是安置在绝对的惯性系中,而是安置在地球上,所以设备上的加速度除该设备产生的那一部分之外,还附一部分由地球自转运动而产生的加速度。加速度仿真设备有两大类型,一种是利用地球的引力场和加速度计的敏感轴方向制造所需要的加速度;另一种是利用圆周运动的离心加速度和加速度计的敏感轴方向制造所需要的加速度。本文仅讨论后者,即地球自转运动所产生的加速度同加速度转台的关系。因为地球自转对用前一种方式进行实验所产生的影响,可以根据对后一种方式的分析、计算思想,很容易推导出来。此文为加速度的实验提供分析依据。也为利用补偿手段提高加速度仿真设备的精度,提供必要的数学模型。     

磁性测斜仪误差模型及补偿

磁性测斜仪的传感器误差模型的准确性和误差补偿方法的有效性能大大提高测斜仪的精度和降低初始的机械安装要求。本文提出的测斜仪温度误差模型和安装误差模型及补偿方法经实践证明正确有效，工程上操作简单，全过程用计算机编程实现自动测量和标定，使测斜仪装调技术达到一个新水平。