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一、土工合成材料的应用现状与背景
土工合成材料的功能多、产品类型多、料源丰富、运输方便、施工简便、质量保证,30多年来发展迅速,并保持良好的发展势头。我国推广应用已近20年,具有规模生产能力的制造厂家已超过300家,土工合成材料产品已广泛地应用于水利、公路、铁路、港口、机场、矿山、市政、环卫等各工程部门,已有上万项工程中采用了不同类型的土工合成材料,我国土工合成材料的工程应用逐步进入成熟阶段。1998年国标《土工合成材料应用技术规范》(GB50290—98)和水利行标《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》(SL/T225.98)两种技术标准的颁布,随后公路行标《公路土工合成材料应用技术规范》、铁路行标《铁路路基土工合成材料应用技术规范》(TB10118.99),以及其它相关规范的相继颁发,则标志着土工合成材料应用的技术水平发展到了一个新的高度。 相似文献
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一、前言
在山区修建机场,具有自然条件复杂、选址困难、场平范围大、跨越的地质单元多、填方超高、土石方料杂量大、工程环境影响大、施工条件恶劣等特点。山区机场由于其复杂工程地质条件和特殊的工程建设条件,面临:1)复杂条件下机场高填方复合系统的相互作用机理;2)机场高填方工程的控制理论及其评价与控制方法、标准,尤其是变形与稳定性评价与控制;3)机场高填方工程的动态与优化设计;4)机场高填方工程控制的综合措施等一系列工程技术难题。 相似文献
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