闪光对焊机凸轮的改进

我车间钢圈对焊机(HZH—120型)焊接的零件焊缝中间有一条黑线(如图1),焊缝强度不高。主要原因是闪光时凸轮送进速度不能满足烧化速度。烧化过程是这样的:凸轮把右侧导架移动,被焊端面轻微接触,当强大电流通过端部最凸出的触点时,产生的热量除一部分传入钢圈外,其余部分使触点金属迅速熔化爆炸,将金属粒子从两端面缝隙射出,焊机机架继续前进,新的触点将连续不断地接触爆炸。这就是烧化过程。烧化分为两个阶段。前段温度低,烧化电流密度较大,这时烧化速度为V_1,随着加热过程加剧,温度不断提高,电阻增大,为了提高电流密度,要求较高的速度送进,以保证连续烧化。后阶段烧化速度为     

KD-7改型控制器

KD—7改型控制器,用于控制国产DN2(旧型号为NA型)系列气压传动的交流点焊机。它对焊机有如下控制作用:保证焊接各工序加压、焊接、维持、休止等自动化的进行。根据焊接规范的要求对各工序的时间分别进行调节。在焊接过程中与网路电压同步地接通与切断焊接变压器初级电流,并可对焊接电流进行连续均匀调节。该控制器完全晶体化,具有体积小重量轻、使用方便等优点。主回路用可控硅代替了引燃管(图1),不仅     

点焊一步法

我车间是摩托车钣金、冲压、机加综合性钳焊车间。摩托车上有很多中小型钣金零件,通过点焊进行组合。由于点焊工艺流程长,点焊质量不稳定,不能适应生产发展的需要。如何简化点焊工艺流程,缩短产品生产周期,提高生产效率,是我车间亟待解决的一个新课题。83年长江750G和警车试制转入批生产时,我们选用前大灯套筒进行工艺流程的改革,取得了较好的效果,现