技术引进中的标准化工作

阐述了技术引进与标准化的关系，在技术引进阶段应进行的标准化工作内容与要求，呼吁在开展技术引进时应搞好技术引进中的标准化工作，为公司今后更好地开展标准化工作提供了重要依据。     

航天飞机轨道飞行乘员的心血管检查和心血管失调

在航天飞机前４次飞行期间，为了确保乘员的健康和安全，测量了每名乘员的心血管指标，由血压和心电图的数据，可以确定微重力环境所引起的心血管失调的程度，为此目的，推导出定量的心血管失调指数（Ｃａｒｄｉｏｖａｓｃｕｌａｒ Ｉｎｄｅｘ ｏｆ Ｄｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎｇ－ＣＩＤ），为临床医生评价提供帮助，观察了等渗盐水作为一种对抗立位耐力降低的防护措施，并发现对防止血液动力学的影响是部份有效的。据观察，再入     

龙文光与列宁号

龙文光,四川省重庆市人,他1925年毕业于黄浦军校第2期。学习驾驶技术较早。一九二六年,苏联顾问鲍罗廷建议国民政府派人前往苏联深造航空技术,政府同意了这个意见,于是派出曾在欧美学习过飞行技术的人员前往。他们包括刘植炎、黄光锐、周宝衡、杨官宇、黄毓沛、黄毓全、梅龙安、叶以芬、丁纪徐、毛邦初、张廷孟、龙文光、刘铁先、车廷信,还有学习机械的梁庆全、杨标、李槐、余世沛等。他们从一九二七年三月启程,历时十三天到达莫斯科,转往南方的“波里索格勒斯克”镇。在苏联红军航空第二军事学校学习了半年,同年十一月,学校通知他们返国,龙文光回国后,成为国民党空军驾驶员。     

确定航空燃油喷嘴最佳几何参数的一种计算程序

介绍了确定航空燃油嘴最佳几何参数的一种计算程序，本程序经实践证明是简便实用的，可用于测绘件的反设计，对新研制件也可提供参考。     

非像面散斑法层析火焰折射率场分布

本文通过理论分析给出了激光束通过火焰后的偏转角与折射率的关系，并给出了透镜后非像面散斑与火焰周围介质折射率场的关系表达式。用双曝光散斑法层析了火焰上不同截面的折射率分布。给出实验结果，并予以讨论。     

基于并行多目标遗传算法大涵道分开式排气系统气动优化设计

通过引入快速非支配排序算法、拥挤距离以及拥挤距离比较算子等对基本遗传算法进行改进,并结合massage passing interface(MPI)并行编程技术,发展了主从式并行多目标遗传算法(PMGA).将PMGA与排气系统型面参数化设计方法、Navier-Stokes方程求解器相结合建立了分开式排气系统气动优化设计平台.应用该平台对某型分开式排气系统进行了多目标优化设计,得到了一组在三个目标上都优于初始设计的Pareto最优设计.将典型的Pareto最优设计和初始设计进行分析、比较,证明了该气动优化设计平台的高效性和可靠性.      

叶片盘的旋转失速振动响应分析

稳定气动力状态下的叶片盘的模型由连续系统组成。利用弹性和波动理论以获得叶片盘响应。响应是带有波动模态阻尼的模态解。由模态解,可以得到共振相对转速的表示方法和解释试验中的某些现象,此外,讨论了在气流稳定和失速状态下的广义共振情况。最后得出的结论是:在均匀稳定气流中不出现波动响应,但在失速流动下,波动响应呈随机的波动振动,而此时不产生驻波共振。     

航空发动机涡轮盘榫齿裂纹故障研究

B型机由A型机改型而成,大批服役期中的A型机存在着大量Ⅱ级盘(简称为盘)第一榫齿裂纹与掉块故障。其轻者,裂纹超过标准后报废;重者,榫齿掉块,打伤其它零件,甚至叶片飞出(简称脱榫)。经过故障件金相检查,断口分析,其裂纹性质属机械疲劳。在疲劳损伤中,叶片类零件主要是高循环疲劳。为排除B型机盘和叶片榫齿间连接的故障,我们研究了在飞行与试车台上A、B型机Ⅱ级涡轮叶片(简称为叶片)的振动情况。      

弧齿锥齿轮波动共振条件分析

应用弹性理论和波动理论, 推出旋转盘形弧齿锥齿轮波动响应的模态解, 重点讨论了啮合力F对齿轮波动共振的影响。给出了弧齿锥齿轮波动共振的条件。