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通过采用隐式方法求解三维、粘性、湍流 Navier-Stokes方程及组分方程 ,对以氢气为燃料的超燃冲压发动机燃烧室模型进行了数值模拟 ,分析了不同后掠角度对于超声速混合的影响。计算结果表明后掠斜坡产生的流向涡的强度以及混合增强效果优于无后掠斜坡 ,并随着后掠角度的增加而增强 ,但总压恢复系数随后掠角度的增加逐渐降低   相似文献   
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