固体火箭发动机不稳定燃烧时平均压力下降的原因探索

本文提出声湍流概念,指出声湍流引起的能量输运会降低经受适当振幅的推进剂的平均燃速,从而解释了不稳定燃烧推进剂平均压力的下降.本文提出的理论与Morita的实验结果在定性上是一致的,而实际发动机计算与实验结果的比较也证实了本文提出理论的正确性.     

响应函数虚部对振荡燃烧的影响

本文用一实例简洁、通俗地分析了推进剂响应函数的虚部对火箭发动机振荡燃烧频率的影响.这种影响是计算频率与实际测得频率有偏差的主要因素.