首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   183篇
  免费   0篇
航空   180篇
航天   3篇
  2015年   1篇
  2014年   1篇
  2013年   13篇
  2012年   4篇
  2011年   20篇
  2010年   27篇
  2009年   38篇
  2008年   29篇
  2007年   7篇
  2006年   13篇
  2005年   8篇
  2004年   7篇
  2003年   1篇
  2002年   2篇
  2001年   3篇
  2000年   2篇
  1999年   5篇
  1976年   1篇
  1972年   1篇
排序方式: 共有183条查询结果,搜索用时 140 毫秒
1.
<正>空客A380是世界上最大的商用飞机,翼展宽达260英寸(79.25m),可搭载555名乘客。建造这个双层巨无霸需要采用一些高度创新的装配技术,其中一项就是在  相似文献   
2.
创业于1992年的辉旺铸模公司,直到2002年购入DMG公司的DMC70 V后才开始将自己与一般的模具制造公司区别开来,从而开始迈人提供高附加值产品的高端行列.现在,公司能够设计、开发、制造各类高难度、大型压铸模具,制造水平属于国际先进水平.  相似文献   
3.
4.
FZ42代表了新一代高端HSC龙门铣床的颠峰.其优点是:经过与客户的多方位探讨,结合我们数十年的经验,产品可确保完全满足客户的要求.  相似文献   
5.
英国雷尼绍公司(Renishaw PLC)自1973年成立以来,就以触发式测头的专利技术闻名于世.在30多年的历史中,雷尼绍公司始终以创新作为企业追求的目标,不但在三坐标测量机测头领域继续保持世界技术引领者的地位,更在精密测量、位置反馈、校准等领域发展和应用了先进的技术,在当今数字化智能化测量技术的发展潮流中取得了自己的位置.  相似文献   
6.
蒂泰克斯借助CAPP技术,提供最精密的高性能刀具产 品,满足客户需求  相似文献   
7.
为航空航天业开发的喷丸除漆技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
在航空航天工业中,表面处理需要高技术标准及严格的安全规章。出于成本的考虑,飞机制造商及航空公司均希望具备成本效率的设备和工艺技术来提供服务及维修。在这个领域中,自动化控制变得越来越重要。一架飞机的寿命平均为25年,在此期间,它至少要进行3次完全除漆,这项处理是在维护维修时进行的。个别过度使用的部件,诸如设置于飞机机头鼻部的保护灵敏通信装置或雷达系统的天线屏蔽器,或者是直升机螺旋桨桨翼,它们需要更经常地进行除漆及树脂分层剥离处理。采用化学处理工艺可以加快处理速度,通常清除长达16m的直升机螺旋桨桨翼的漆层时,在人…  相似文献   
8.
关于超声波机床未来的发展,焦点已经转向设备的小型化以及如何有效地切削陶瓷、玻璃和碳化物等难加工材料方面。对此,首次亮相的德马吉(D M G)U L-TRASONIC20linear的条件是理想的。这一机床建立了新的标准,X、Y、Z轴的横向行程为200mm,具有很高的精度、直线驱动产生的高效能以及卓越的表面质量和灵活性(3~5轴)。ULTRASONIC20linear拥有取得成功的所有特征。这一点从它能实施3、4或5轴加工的广泛的可选范围中很容易看出。此外,这一创新产品配有一个超快速的换刀器。整个系统的关键是建立在改良的HSK装置基础上的新的Ultrasonic…  相似文献   
9.
介绍哈飞公司开展“5S”现场管理的做法和体会 ,以及一流环境建设对构建长寿型企业的重要意义。  相似文献   
10.
介绍了哈飞公司开展“6σ”管理的设想 ,实施“6σ”管理方法的基本内容和做法 ,以及开展“6σ”管理对企业长远发展的重要意义  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号