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基于复杂性图的到场航班调配方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了在保障到场交通安全运行的基础上更加充分地利用五边航段的空闲空域,基于对复杂性图的客观分析,总结了复杂性图的直观特点,并利用相关特点建立了搜索五边可用空域的方法,提出了一套对到场航班进行调配的方法,为管制工作的决策提供了简洁直观的新思路. 相似文献
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为了验证热辐射通量理论计算方法对推进剂的适用性,采用热辐射计测试了三种推进剂在外部火烧试验中的热辐射通量最大值和平均值,并根据样品燃烧时间计算了样品的热辐射通量。三种推进剂的热辐射通量的测量平均值为2.87kW/m2,2.65kW/m2和3.44kW/m2,理论计算值为4.06kW/m2,7.62kW/m2和3.67kW/m2。结果表明:当样品燃烧时间大于5s时,热辐射通量的测试平均值与理论计算值基本一致;当燃烧时间小于5s时,由于理论计算公式中设定的燃烧热转变为辐射热的比例(0.33)大于实际转化率,导致热辐射通量的理论计算值偏大,因此建议用热辐射计测量样品的热辐射通量。 相似文献
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运用导弹作战效能分析的相关理论和方法,就“密集阵”反导系统拦截模型对机载战术弹道式反舰导弹对抗“密集阵”反导系统的作战能力进行了分析,着重分析机载战术弹道式反舰导弹的速度与突防概率之间的影响。 相似文献
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本文阐述了DSP(TMS320C240)的基本结构,指出该DSP计算速度快,具有PWM波形发生器等特点,并将DSP芯片应用于电机的矢量控制系统中,同时给出了控制系统的软件及硬件设计图。 相似文献