现代表面工程技术的新进展

用以改变材料表面特性的技术,可以追溯到远古,３０００多年前中国的大漆、２０００多年前秦始皇墓中的青铜剑表面改性层就是明证。油漆、电镀、涂层这些古典防护技术,随着科学技术的进步都在发展之中,而当电子束、离子束、激光束这些近代技术于６０～７０年代进入表面...     

国外航空表面防护技术

介绍了飞机、发动机表面防护技术发展沿革和近代所达到的水平。     

现代航空表面防护技术的特点及其主要进展

综述了航空麦面防护技术的特点及其主要进展,着重介绍了硼酸·硫酸阳极化、锌一镍合金电镀、热障涂层和含氟涂料。航空表面防护技术有许多特点。例如,航空器一般使用比强度达到极限的材料,这些高比强度的金属材料在苛刻的使用条件下,增加了发生疲劳破坏和脆性断裂的危险性,因此,要求其表面防护工艺在提高材料耐蚀性能的同时不会降低基体材料的疲劳强度,也不会成为产生氢脆和应力腐蚀等脆性断裂的诱因。另外,高推重比航空涡轮发动机的发动机热端部件在1400－1550T甚至高达1700℃下工作,这需要既能抗高温氧化又具有良好隔热效率的高…