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航空发动机燃烧室涉及旋流、雾化蒸发、掺混、化学反应、湍流与火焰相互作用等多尺度强耦合物理化学过程,相关的高
精度建模和数值模拟面临极大的挑战。超大涡模拟是近些年发展的兼顾计算精度、计算效率和强鲁棒性的数值模拟新方法,具备
试验室尺度和复杂工程应用场景下湍流流动与燃烧仿真能力。针对航空发动机燃烧室相关流动与燃烧基本特征,阐述了超大涡
模拟的理论方法及特点,从旋流流动、湍流燃烧、液雾雾化、碳烟生成、燃烧不稳定等典型多物理过程,以及双旋流模型燃烧室和高
温升燃烧室气动性能集成仿真等方面介绍了超大涡模拟的研究进展,对涉及的物理机制进行了分析,为超大涡模拟在航空发动机
燃烧室中规模化工程应用提供了坚实支撑。超大涡模拟在较低的计算资源消耗下具备与传统大涡模拟相当的计算精度,是一种
经济可承受的燃烧室高精度气动性能仿真新方法。 相似文献
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概述近年来国内外RF MEMS器件在航天领域的部分应用及发展趋势,重点介绍了RF MEMS开关、RF MEMS移相器和RF MEMS滤波器在航天领域的应用. 相似文献
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研究了采用商用的AFM对PMMA进行纳米压痕试验,测定PMMA的力曲线与压痕深度,探讨压痕形成机理和工艺参数的影响,为PMMA的实际应用提供了力学基础. 相似文献
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嵌入式数据库SQLite在Windows程序中的应用 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了SQLite 系统的特点和体系结构,数据库应用环境是零配置,可以减少应用程序的体积.阐述了在Windows平台上的应用方法,利用SQLite提供的C语言API函数,完成了Windows平台对SQLite嵌入式数据库系统操作,提出了将Sqlite的源代码直接嵌入到应用程序中的开发方法,对数据库安全提供有效保证. 相似文献
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介绍了Ajax的原理和开发流程,给出了Ajax在Web开发过程中的一个应用实例。通过Ajax,可以使得客户端页面不需要被重新加载,用户不会感觉到有网页提交或刷新。在不刷新页面的情况下,页面仍然可以检索、查询并返回浏览者所输入的相关结果。 相似文献
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本文介绍了对高强度铸造铝合金ZL2014氐压铸造舱体上发现的“共晶贫乏线”问题所进行的X光照相、金相、电子探针、化学成份、机械性能等方面的全面试验分析,并从充型规律和热分布情况分析了“共晶贫乏线”的产生原因。 相似文献
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变循环发动机是航空发动机的发展方向。相较于传统的航空发动机,变循环航空发动机在加力燃烧室中设置了后涵道
引射器这一典型可调几何机构,以满足整机对气动匹配、推力和燃油经济性的需求。讨论了变循环发动机后涵道引射器的发展历
程、布置位置、结构形式等,分析了后涵道引射器的结构特征和功能特点,点明了对加力燃烧室气动热力性能、结构尺寸的影响和
对发动机推力、耗油率的影响。同时,结合后涵道引射器的发展历程和技术特征,指出了其在性能、结构和控制等方面需要深入研
究的快速响应、精准控制和高可靠性等关键技术。通过对后涵道引射器的讨论和分析,以期为变循环发动机乃至未来涡轮基组合
循环发动机的后涵道引射器性能和结构设计提供参考。 相似文献
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针对燃烧室与涡轮2大部件相互耦合关系下多物理场的精准辨析问题,开展了基于CFX统一软件平台的部件间气动性
能全3维联合数值仿真研究。选取地面起飞状态点作为数值仿真工况,采用化学热力学建表方法计算化学反应过程,通过源项法
模拟叶片冷却喷射。根据计算结果分析了2大部件相互耦合关系下多物理场的分布规律,结果表明:各流场参数分布趋势合理,
验证了部件间全3维联合数值仿真的可行性;与部件单独仿真结果进行了对比,结果表明:部件联合仿真与单独仿真获取的压力
和马赫数的演化规律基本一致,温度场分布表现出差异,联合仿真克服了部件单独仿真无法准确捕捉热斑的不足。部件联合仿真
为多部件耦合关系下气动性能匹配和优化设计提供了工程可用的3维分析手段。 相似文献
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航空钣金成型过程的计算机仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
冲压成型过程的数值模拟涉及到材料非线性、几何非线性和边界非线性的综合影响,直接计算的难度非常大。利用大型通用有限元软件ABAQUS在处理非线性力学问题中的优势,研究了成型速率和质量缩放对于模拟成型问题的影响,最后通过能量曲线判断速率和质量参数的设置是否合理,并给出相关算例应用。算例表明:ABAQUS在处理钣金冲压成型中可以得到令人满意的结果。 相似文献