民用飞机结构裂纹扩展分析

引言 在飞机结构的损伤容限设计中,疲劳裂纹扩展分析是重要内容之一.它是民用飞机型号合格审定的基本要求,也是民机结构维护大纲编制的前提条件.     

民用飞机结构的全尺寸疲劳试验

进行全尺寸疲劳试验是新型民用飞机取得型号合格证的必要前提,也是对疲劳和损伤容限设计准则和评定技术的考核验证。从适航条例的最新要求出发,对民机结构的全尺寸疲劳试验作综述,并以波音777飞机的全尺寸疲劳试验为例,对试验相关的各项技术要点,特别是试验载荷谱予以阐述。     

谱载荷下疲劳裂纹扩展的各种模型的评述

本文对谱载荷下预测疲劳裂纹扩展的各种模型作了综合介绍及评述。 对十余年来国内外学者提出的有代表性的载荷相互作用模型的基本原理、特征参数、主要的计算公式及优缺点等列表作了此较,并对模型的选择原则、计算精度与经济性进行了讨论。     

民用飞机设计服役目标的确定

引言 飞机设计自从进入以疲劳设计为主要准则的时期以来,通常用"使用寿命"或"寿命目标"来描述所设计飞机将达到的服役期限.但近年来,这一提法已由适航权威机构改为"设计服役目标".     

结构的损伤容限和疲劳评定——新型民用飞机适航审定的难点

前言 现代民用飞机设计必须满足长寿命、高可靠性和低维修成本的要求,也就是说,新设计的飞机结构必须具有可靠的安全性和良好的经济性.这就使得损伤容限设计成了新型民机设计的关键技术,而损伤容限评定和疲劳评定成了运输类飞机适航审定的重头戏.