M7—05402前联轴工艺的改进

M7—05402前联轴是正三辆摩托车传递动力的重要件之一。原设计材料为45钢,要求调质处理,然后机加工全部成形。在使用中,曾多次发生内花键剃光头事故,用户反映十分强烈。 后来设计上将材料改为38CrMoAIA,由于该材料经调质后强度大、韧性高,增加了机加的难度,刀具损耗量大,尤其是拉削内花键时,拉刀磨损厉害,由于材料经调质     

变径活动顶针

当加工套筒类、管类及空心轴等零件时,特别是加工气缸体、油缸体等零件时,往往要在两端内孔口镶以闷头作辅助定位。不但使加工工艺复杂化(因为零件镶闷头的内孔和闷头的外圆都要精密配合,既费工时,又费材料),而且两端内、外圆由于所镶闷头的配合松紧程度不一致,容易引起变形或跳动,同时由于所镶闷头长度不一致(批生产时),加工时要移动尾座,都将严重影响着加工质量。     

键槽插刀的革新

在键槽加工中,由于种种原因,致使键槽中心与孔的中心常常偏移或偏斜(图1),影响装配质量。为此,我们对插刀刀杆和刀