大型机场运营管理模式转型探讨

近年来,我国机场业发展迅速,截至2006年,已经有8个机场的年旅客吞吐量超过了1000万人次,其中首都机场超过4850万,上海两个机场也超过4600万,白云机场也达到2600多万。面对如此规模,原有的运营管理模式越发     

机场资源管理初探

近年来，随着国内机场业改革发展的不断深入，变革运营管理，模式以促进机场业更好更快发展已成为业界关注的焦点。从国外先进机场经验来看，全面加强机场资源管理、提升专业化管理水平是推动机场运营管理模式转型的重要环节和手段。本文拟从国内机场资源管理现状出发，就如何实现机场资源效用的最大化作一探讨。     

新形势下白云机场枢纽发展的战略选择

中枢之所以成为中枢，设计和建设是必要条件，但远非充分条件。新白云机场是国内首个按照中枢理念设计的机场，从转场近四年的运营现状及效果来看，要成为真正的枢纽机场还有很长的路要走。当前，随着行业内外部环境的变化，白云机场中枢建设发展面临的任务更重、压力更大、时间更紧迫。本文拟就新形势下白云机场枢纽发展的战略选择作一探讨。     

临空经济与大型机场可持续发展

临空经济是具有典型航空枢纽指向性的经济形态,其源起及发展均离不开机场的建设发展。在临空经济规划发展热潮中,机场当局应当扮演何种角色?在推动临空经济与机场可持续发展良性循环中又应当如何作为?本文就相关问题进行进一步的探讨。     

2007年上半年国内机场业盘点

2007年是国内机场业发展的重要一年。上半年，国内主要机场延续了快速增长的势头，三大生产指数仍处于高位增长阶段，总体而言，上半年国内机场业发展态势良好。     

机场航班正点管理工作浅探

航班正点问题一直是旅客及社会各界关注的热点,由航班延误引发的问题日益成为影响机场运营效率和服务质量的核心问题。长期以来,航班正点管理工作一直被认为是民航管理当局的事,是航空公司的事,机场对航班正点管理工作尚未给予足够的重视。本文拟对航班延误的原因、