基于天气报文分析的额外油标准确定方法

长期以来,签派员在制作飞行计划时额外油增加比较主观,没有客观统一的标准。本文试图分析历史METAR天气报文和航班运行耗油之间关系,从而建立一套数学模型来确定不同天气条件下的额外油标准,达到在确保安全裕度的情况下尽可能地少加额外油,减少“油耗油”进而降低公司航油成本的目的。     

大数据在航班正常管理中的应用

<正>一、航班正常性关乎公司盈利及运行成本(一)航班正常关系盈利水平航班正常率直接或间接地影响公司盈利水平。一项对欧美主要航空公司的研究表明,正点率高于平均水平的航空公司,其盈利一直高于那些低于平均水平的航空公司,航班正点率每提高一个百分点,由此带来的潜在利润增加,根据航空公司的规模不同约在400—1600万欧元之间。例如美西南,其正常率达到81%时,毛利有17%左右,而美航正常率为75%,毛利只有7%,说明航班正常与运营收入存在着较强的正相关关系,见图1。