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1.
本文论述了机载导航设备试飞时确定了飞机瞬间位置座标的一种方法,这一方法是以摄影测量信息,近距导航天线电系统(CNRS)及气压高度表(AB)信息的飞行后综合处理为基础的,这一方法综合了摄影测量法,无线电测量法和气压测量法的优点,可以用于解决不同机载导航系统精度的特性估算问题,非齐次数据的分析方法是以对一个时间序列中所测信号进行统计平滑,并用精确的摄影测量数据对信号漂移进行了补偿为基础上,综合数据分析  相似文献   
2.
由于差分GPS(DGPS)测得的位置、速度真实数据与已经建立的地面时间、空间、位置信息(TSPI)源没有广泛地进行比较,所有飞行试验工程师无法证实DGPS能提高空域使用的灵活性和降低测量成本的优点,而且也依据同类飞行试验大纲得到的足够数据来确定它们的适用性。在F-111电子系统改型试飞期间,几个飞行架次同时用DGPS和摄影经纬仪来记录TSPI值。本文将代表高性能飞机飞行试验的机动飞行中的DGPS位  相似文献   
3.
本文叙述了用单台摄影机解决计算外挂物投放运动中的分析问题,虽然这项技术是为飞行试验中发射/投放飞机外挂物而开发的,但也能用于需要分析六个自由度运动的任何领域。最近新改进的软件,首次用于一系列的飞行试验和风洞试验,大大缩短了分析时间,有效地提高了数据质量。文中介绍了使用单台摄影机进行解析测量的方法,该法用于F/A-18和T-45飞机投放试验的测量结果,一种有效而简便的胶卷数据平滑程序,当前要做的工作  相似文献   
4.
宋世飞 《飞行试验》1998,14(1):2-10
本文比较全面地叙述了俄罗斯飞行研究院上测技术的组织机构、设施配置及一些具体测试方法。  相似文献   
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