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我们尊敬的姜老、“航空史研究”季刊的顾问,对“航空史研究”季刊非常关心,每期出来,他都仔细阅读,并提出宝贵意见。这次姜老又以“顾问的意见”对“航空史研究”季刊提出自己的看法及意见,值得全体编辑好好思考、并在今后工作中加以注意,保持和发扬我们的好传统,改进我们工作中存在的不足,使“航空史研究”季刊办的更好。也希望广大读者能多提宝贵意见,使我们编辑部的工作更前进一步。 姜老为了支持“航空史研究”季刊,多次捐赠,先后已超过伍千多元了,目的是使基金能早日积成可以利用之数。不少航空史研究会的会员也都量力捐赠,使基金总数达近万元。 “航空史研究”季刊存在的最大问题是资金不足,制约着季刊的发展,因而需要大家发挥聪明才智,集思广议,商量出一个妥善解决办法,使我们的“航空史研究”季刊早日摆脱经费的困扰,更健康地向前发展。 相似文献
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这个题目有点奇怪,有必要作些解释。 这是四个字的航空名词,它代表一种航空器或飞行器。这四个字可分为前后两部分。后两字“飞机”是名词的基本部分。飞机是重航空器的一种。它的飞行,一靠发动机的动力来抵抗前进中的空气阻力,二靠固定于机身上的机翼在前进时产生的升力,才能在空中不掉下 相似文献
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直升机和“直升飞机” 直升机和“直升飞机”有区别吗?有。什么区别?一个是“机”,一个是“飞机”,多了一个“飞”字,意思就是不同的。 平常我们说喷气机、战斗机、教练机或敌机、我机的“机”,是“飞机”的简略。要加上“飞”字也可以,意义不变。但是,拖拉机、打字机、电视机的“机”,并非“飞 相似文献