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为了在级间分离期间提供反推力,许多固体火箭发动机前端都装有一组斜切反喷管,由于反喷管气动型面具有尖点,并在超音速区有台阶,喷管内存在一系列激波,并伴有流动分离现象。从雷诺平均的非定常Navier-Stokes方程出发,利用时间相关法,采用MacCormack两步显格式,结合Baldwin-Lomax代数湍流模型,数值模拟了斜切反喷管流场。计算得到的壁面压强分布与风洞吹风实验测得的压强分市相当一致。
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为了在级间分离期间提供反推力,许多固体火箭发动机前端都装有一组斜切反管,由于反管气动型面具有尖点,并在超音速区有台阶,喷管内存在一系列激波,并伴有流动分离现象。从雷诺平均的非定常Navier-Stokes方程出发,利用时间相关法,采用MacCormack两步显格式,结合Baldwin-Lomax代数湍流模型,数值模拟了斜切反喷管流场。
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编制了固体火箭发动机性能预示软件,以美国的AIM发动机和法国的SEP发动机为例进行了比冲预示,并与美、英、法、德、意等国软件的达到了国外同等水平的预示精度,可用于导弹总体设计、发动机优化设计。
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