悬挂运动控制系统设计

介绍了以凌阳单片机SPCE061A板为核心作为悬挂运动控制的系统,实现了键盘输入识别、传感器信号采集、电机驱动电路控制等功能。根据物体在平面任一处两端吊绳的长度唯一确定的原理,通过单片机编程控制电机转动带动吊绳伸长或缩短,实现物体沿任意设定轨迹运动。引导部分用反射式红外传感器探测板面黑线,信息送入单片机处理后,控制物块沿黑线前进。该系统可以完成到达任意预设坐标,沿自行设定轨迹运动,以板上任意处为圆心画直径为50cm的圆和寻黑线前进任务。     

民机综合航空电子系统今昔谈

从波音777到 A380和波音787,民用飞机航空电子系统的综合已经到达了一个前所未有的水平。温故而知新,在我们准备开始大飞机研制的今天,了解航电发展趋势,看清我们的差距,我们才能沿着正确的方向到达胜利的彼岸。     

民机研制中的闪电间接效应防护要求

闪电对飞机安全的危害表现在直接效应和间接效应两个方面。闪电间接效应是指在闪电持续作用期间,闪电电磁场在飞机内部形成的瞬态闪电内部环境。它通过机体开口的电磁耦合和结构电压(闪电电流和结构电阻的积),在机体内部感应生成电压和电流,可能对机载电子/电气设备造成干扰和(或)损坏,甚至对航空安全带来不利影响。在我国大型飞机项目启动的今天,我们应对这一问题有清楚的认识。     

飞机研制的新要求谈高强度辐射场(HIRF)防护

与自然界产生的闪电不同,高强度电磁辐射是由人类活动造成的电磁环境问题,其频带宽(10千赫～40吉赫),作用时间长(与闪电的作用时间相比)。高强度电磁辐射、闪电与电磁兼容等电磁环境问题(统称 E3问题),已成为影响飞机安全的重要因素。因此,在飞机研制中,应采取措施对飞机的电子和电气系统进行保护,以免对飞行安全带来不利影响。