首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
1篇
免费
0篇
专业分类
航空
1篇
出版年
2002年
1篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有1条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
有限旋转气流的切向速度特性分析
总被引:2,自引:0,他引:2
吴国江
黄震
田子平
《空气动力学学报》
2002,20(3):361-366
已有的试验结果表明:有限旋转气流的切向流速,在旋流器出口头部区域常出现双峰分布,本文分析了出现此现象的两种情况,认为有内外两个旋涡交织在一起所形成的复合涡是切向速度出现双峰分布的根本原因,并根据涡运动基本理论,提出了复合涡的理论模型;对无回流旋转区段,具有中心回流区段,和复合涡回流区段的切向速度分布进行了分析。
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号