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飞机燃油密度实时测量及其实现方法 总被引:6,自引:2,他引:6
主要讨论了飞机燃油量实时测量的有关问题,并就其中燃油密度测量这一关键环节进行了重点论述,对密度测量的重要性、测量方法和国内外的研究状况进行了探讨。 相似文献
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论述了光电感烟与电子式差定温组合探测器的工作原理,设计方法及应用前景,该组合探测器具有对烟、温度的探测功能,并能通过地址编码底座的向控制器发送预报警和报警两种相关的频率信号,极大地提高了火灾自动报警系统早期预报的可靠性,降低了误报率及成本是一种具有良好发展前景的新型火灾探测器。 相似文献
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提高同位素测量航空燃油密度精度的方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在介绍利用同位素放射性原理测量航空燃油密度的机理及测量系统构成的基础上,针对测量中出现的同位素射线初始强度发生波动对测量结果造成干扰的现象,提出了2种解决方法(测量结果修正方法和双探测器差动测量方法),并从原理上论述了利用这2种方法提高同位素航空燃油测量系统抗干扰性能和测量精度的可行性. 相似文献
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在测试系统中,需要对微弱电压和电流信号进行放大和调理,因此,调理电路是其中的一个重要环节,对保证整个测试系统的可靠性起到十分关键的作用.采用计算机对调理电路进行仿真和热分析,能够在电路板研制成之前,先对调理电路的功能进行模拟、分析及优化有关参数,保证电路各项指标达到最优,这样,可以大大缩短电路的开发时间,节省研制经费,具有很高的实用价值. 相似文献
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红外气体分析中环境影响的补偿方法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
环境温度、总压影响是红外气体分析中难以有效解决的主要问题之一,本文以二氧化碳气体为测量对象,采用实验手段,单片机和数据自理技术建立了环境温度、总压对红上气体分析影响的补偿数学模型和求解方法,并进行了实验验证,研究的内容为红外气体分析中影响影响的外补偿开始辟了一条新的途径,具有广阔的应用前景。 相似文献
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红外光学式二氧化碳分压传感器 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种红外光学式二氧化碳分压传感器,该传感器基于朗伯-比尔定律,采用光源稳流,单片机温度偿及选用高性能红外探测器等技术,能够对二氧化碳气体进行有效准确地测量和分析,且结构简单,体积小,重量轻,功耗低,响应速度快,可靠性高,具有广阔的应用前景。 相似文献
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介绍了卫星推进系统气体流量探头设计中的几个问题,该探头适用微波量气体流量的测量,采用了差压式孔板流量计的原理,设计轻巧,使用方便,能够进行远距离无失真传输,方便了现场测试。 相似文献