高速飞机舱内设备布局设计

高速飞机设备舱需要面对严峻的内外热载荷,热安全问题尤为凸出。基于电子设备的温度工作条件。分析了设备舱进行热防护、热密封、热管理设计的必要性。提出了热防护、热密封,以及热管理多专业一体化耦合设计的设备舱温控观点。阐述了设备舱室内设备布置与热管理进行耦合设计的方法。为解决高超声速飞机设备舱室的设备布置及热控制问题提供了设计方法和思路.     

关于新质作战飞机总体概念论证方法的思考

随着新时代的到来和科技的飞速发展,现代战争正在朝着高技术化、信息化、网络化和智能化方向发展。在这个背景下,新质作战飞机成为战争中至关重要的角色。新质作战飞机是航空技术的高峰,是实现国家军事现代化的重要手段。新质作战飞机具备高速、超声速、高机动、高侦察、高指挥、高攻击等多种机能,是战争中的制高点。论文的目的是通过总体概念论证方法的的思考探讨,展示总体概念论证方法在新质作战飞机研究中的应用,进一步提高新质作战飞机的研究能力和研究创新性。针对未来可能出现的新质作战飞机,从设计方向、设计要求、设计技术、设计模型等内涵进行了初步的分析研究。同时给出了面向新质作战飞机的总体概念论证思考,从主要目的、理论方法、主要步骤、原则要求4个方面对其进行了分析与探讨。     

高超声速飞行器热防护与热管理综合分析方法

高超声速飞行器面临严苛的气动热载荷,不仅给机体结构的设计带来了困难,也为舱室的综合防热设计提出了挑战,高超声速飞行器的热防护设计与舱室热管理系统的设计高度耦合,需要采取一体化的手段进行分析和设计。从高超声速飞行器内-外热耦合的传热过程出发,建立了耦合分析舱室综合防热问题的数学模型。并结合设定的舱室和飞行任务曲线进行了仿真优化计算。结果表明,采用热防护和热管理耦合的分析方法,有助于综合选取最优的隔热层厚度和液氮冷却控制策略,使舱室热问题的综合代偿达到最优。该方法能够用于快速开展舱室热问题的综合参数优化,可以满足概念方案设计阶段开展热防护和热管理综合分析的需要。     

未来航空新兴技术概念内涵及识别方法

针对目前各种航空新兴技术识别方法纷繁复杂、层出不穷的现状,文中系统分析了以专家知识经验见长的定性识别方法,以科技期刊文献计量为主的客观定量识别方法,结合定性和定量多种方法组合识别的方法同时进行了对比分析,给出了各种方法的优点和缺点。系统梳理了兰德公司、DARPA,战略与国际研究中心(CSIS)、中国航空研究院(CAE)等国内外一些情报研究机构经常采用的资源组成、识别流程、识别方法、识别成果。最后提出了关于新兴航空技术识别方法的思考,期望对相关新兴技术研究起到一定的参考作用。