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近年来,随着中国城市化进程的加快和城市人口增长,在许多城市都出现了“垃圾围城”的现象,严重的影响了城市及其周围环境,现已成为困扰人们的社会问题。笔者通过对河北省某城市的垃圾土工参数进行实验研究,分析了垃圾中的物相组成;氮、氧、碳、氢、氯、硫的含量;测定了垃圾的发热量及相关化学性能。为探索城市垃圾的减量化、无害化、资源化技术途径提供了技术支持。 相似文献
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文摘采用非稳态热线法测试了微孔纳米板与陶瓷纤维板在RT~1 000℃区间热导率,利用SEM微观形貌与荧光光谱成分分析,结合微观导热机理对测试结果进行了分析。结果表明:纳米板热导率分布在0.03~0.1 W/(m·K)区间,纤维板为0.055~0.25 W/(m·K);两种材料热导率均随着温度升高而增大,且规律均为先缓后急,不同的是,纤维板热导率在300℃以后开始急剧增大,而纳米板在550℃之后才开始较快增长;纳米板整体上升趋势缓于纤维板,温度越高,两者热导率差异越大。分析认为纳米尺寸的固体颗粒及内部气孔是纳米板拥有低热导率的关键因素。 相似文献
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共轴倾转旋翼飞行器是一款可折叠机翼的高速旋翼飞行器。本文建立了适用于共轴倾转旋翼飞行器直升机模式、倾转过渡模式和固定翼飞机模式的旋翼性能计算方法,并对比风洞试验数据验证了共轴倾转旋翼轴流状态的性能和共轴双旋翼前飞状态的性能。在此基础上,分析了共轴倾转旋翼在倾转过渡状态各性能参数的变化规律、上下旋翼诱导速度的分布情况、上下旋翼之间的干扰面积和干扰因子的变化趋势。结论表明:相同来流速度下,当倾转角增大,共轴倾转旋翼的拉力系数减小,功率系数先增大后减小,上下旋翼的受干扰面积和干扰因子均增大。 相似文献
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基于遗传算法的航班动态排序模型的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了空中交通流量管理中终端区航班的排序规划问题。目的在于在终端区空中交通繁忙的情况下有效地为到达航班安排合理的着陆次序,并在不违反飞机间距要求的情况下给出各飞机经过优化的着陆时间,提高机场跑道的利用率。本文把离场起飞的航班也引入到问题中来,建立了航班排序的动态模型和基于遗传算法的终端区动态排序算法。并对文献[1]中的算例采用本文方法进行验证计算,结果表明本文提出的方法计算效率高,实用可行。 相似文献
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针对面向21世纪“电工学”教学内容和教学手段的改革,基于校园网,提出了网上电工学教学系统:“网上电工学CAI教室”、“网上虚拟电子电工实验室”、“网上电工学习题库”、“网上答疑教室”和“网上教学评估”等一些全新的方案。建立了“大电工学”模块式课程体系结构和多层次的大电工实验平台,并且利用校园网作为新教学体系的实施载体和信息传递的平台。对于开拓新的教学方式和教学手段,具有显著的示范和启发作用。 相似文献
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介绍了PCVD表面强化设备的发展概况及一种新研制一切的工业生产型PCVD工模具表面强化设备。用该设备可以制备TiN系薄膜和TiSiN,TiAlN等元系薄膜; 相似文献