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“神舟”六号任务的圆满成功,引起了国内外的广泛关注和赞誉,也为国人赢得了骄傲和自豪。但是,神六作为载人航天工程第二步发展战略的揭幕之战,其背后的任务,更加艰巨。“如果说世界载人航天技术的竞争是一条汹涌的河流,那么中国的‘神舟’就是逆水行船,不进则退。这个时候任何理由的停滞、自满都将怠慢意志,贻误战机。”作为中国航天员科研训练中心主任的陈善广当然深谙此道。 相似文献
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1981年,第一架航天飞机“哥伦比亚”号首次发射时,在肯尼迪航天中心观看发射的群众有百万之多;而现在,美国民众甚至不敢观看“发现”号返航的现场直播,一切都在说明,在不到四分之一世纪的时间里,航天飞机走完了它的辉煌历程。时间就是这样和人们开玩笑。从一个大国的象征到被贬为太空“老爷车”,即使它身心俱疲,却不得不在众人审视的目光下蹒跚而行。在它前面的是4年不可预知的漫漫长路,而它们身后,一个后航天飞机时代的新生群则开始迅速崛起。2010年注定退役的结局似乎让人们闻到了一丝腐朽,但呈现人们眼前则是航天飞机作为一个历史坐标的渐行渐远,一个带有无限光环的时代背影。 相似文献
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“我们希望我们的成功能鼓励其他人……我们希望人们不但对载人飞行充满兴趣,还能从我们这里学到些什么,让更多的人受益。”——“太空船”1号设计师伯特·鲁坦美国时间2004年11月6日,著名的“安萨里X奖金”(Ansari X Prize)在美国密苏里州圣·路易斯的科学中心举行颁奖。“太空船”1号——世界号第一架私人载人航天器,在不到一周的时间里,两次成功地载人冲入太空,并安全返回地面,达到了该奖项的要求。美国“标刻集成公司”(Scaled Composites Company)是大奖的获得者。“太空船”1号的设计者伯特·鲁坦毫无悬念地赢得了1000万美元的奖金。在颁奖典礼上,科学中心的负责人道格·金欣喜而感慨地表示:“8年前,我们也是在这里,当时我们说,总有一天,会有人去做从来没有人尝试过的事情。” 相似文献
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《南极大冒险》是时下一部热门的美国影片。在冰天雪地的南极世界,八条雪橇犬的鲜活生命,因为人类的科学探险做出牺牲而更显侠义风范。人与狗,狗与科学,似乎一直就有着一种联系。2005年,在中国科学院生物物理研究所举行的“宇宙生物学研究室成立47周年座谈会”上,22名老科学家再聚首同回忆往事,揭开了一段尘封近40年的往事——中国曾在1966年培养“太空狗”并将它们送入太空,为后来的生物探空事业立下了汗马功劳。李树春、朱治平、龚文尧三位老科学家为我们讲述了40年前那个关于中国“太空狗”的难忘故事。 相似文献
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什么是宇,什么是宙?"四方上下曰宇,往来古今曰宙",宇是空间概念,宙是时间概念,宇宙合一才是天地。乾坤虽大,仍有自由人往还其间,是世界的载人航天让人类更自由。 相似文献
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2007年2月7日,《航天员》《中国国家天文》两刊记者联合采访了中国嫦娥工程首席科学家欧阳自远院士。针对当前航天各国重新兴起的探月高潮、中国即将发射“嫦娥”一号探月卫星等问题,请欧阳院士为我们做了详尽的解答。在采访过程中我们感受到了一位治学严谨的科学家的睿智,更看到了一位积极推动中国科普事业的楷模。他说:“我最大的希望就是这项工作(嫦娥工程)能得到公众的理解和支持,把它变成大家的一个思路,一次行动……” 相似文献