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航管监视雷达是空中交通管制员的“千里眼”,随着雷达管制的实施,航管监视雷达对监视空中飞行目标起着越来越重要的作用,实现管制区域内的多重雷达覆盖也是发展趋势。雷神二次雷达是从国外引进的一套先进的雷达设备,在全国很多机场得到了广泛应用。在维护雷达设备过程中,面对故障现象,如何准确地分析、判断故障点,采取一切必要措施快速恢复设备正常工作,对于确保空中交通管理安全有着重要的意义。笔者将维护雷神二次雷达中遇到的典型故障作了简要的分析总结,希望能对同行们的工作起到一定的借鉴作用。 相似文献
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航管监视雷达是空中交通管制员的“千里眼”、“顺风耳”,对监视空中飞行目标起着越来越重要的作用,实现管制区域内的全雷达覆盖也是技术保障工作的发展方向。在运行维护雷达设备过程中,如何准确地分析、判断故障点,快速恢复设备正常工作,对于确保空管安全有着重要的意义。笔者将 相似文献
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一、为何要进行此次改造 西山雷达站为一、二次雷达合装,二次雷达天线背在一次雷达天线上运行(0N—MJNTED),二次雷达的方位信号必须由一次雷达提供。方位信号传输方式如图1。 相似文献
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二次雷达(英文缩写为:SSR)作为现代航管监视系统,主要提供飞机的航班号、高度、方位、距离等信息,是空中交通管制员的“千里眼”,在空中交通管制中发挥着极其重要的作用。随着民航通信导航雷达事业的迅速发展,在飞行繁忙的地区和航线将从程序管制逐步过渡到雷达管制,雷达将发挥越来越重要的作用。 相似文献
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随着雷达管制和RVSM的实施,航管监视雷达对监视空中飞行目标起着越来越重要的作用,实现管制区域内的多重雷达覆盖也是发展趋势。在维护雷达设备过程中,面对雷神雷达一次方位系统故障,如何准确地分析、判断故障点,采取一切必要措施快速恢复一、二次雷达设备正常工作,对于确保空中交通管理安全有着重要的意义。笔者将维护雷神一次雷达方位系统中遇到的故障作了简要的分析总结,希望能对同行们的工作起到一定的借鉴作用。 相似文献
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