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1.
1991年3月20日,东航江西分公司正式成立。12年来江西东航人抓住发展不放松,企业规模和整体实力不断跃上新台阶。飞机由原来的运七、安24、福克100换成了6架空客A319;形成了以南昌、福州为始发基地,航线遍及国内外16个大中城市的空中运输网络;运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别从1991年的676.83万吨公里、16.3万人次、1003.3吨上升到2002年的9876.66万吨公里、104.6万人次、16315.3吨。连续13周年实现飞行安全,连续4年保持盈利。企业要发展,安全是基础,这是分公司全体员工的共识。经过多年的实践,他们在安全管理上形成了“…  相似文献   
2.
引言华东空管局飞行服务中心航行情报动态处理系统作为航行情报自动化处理系统的二级中心,承担了上海两场及华东地区36个民航机场的航行情报自动化处理系统运行及支持任务,7×24小时不间断的为各民航业务部门提供航行情报服务,对系统稳定及安全有着极高的要求,因此网络安全就成为了重中之重。  相似文献   
3.
30Cr3钢壳体淬火状态下真空电子束焊接工艺   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
潘丽华  孙卫东  陈旻 《推进技术》2003,24(5):478-480
为解决淬火状态下30Cr3超高强度钢在真空电子束焊接时易产生冷裂纹、过热区脆化及热影响区软化等问题,在对材料性能分析的基础上,采取了提高真空度、提高加速电压、焊前预热、选择合适的焊接速度以及焊后回火处理等措施。结果表明,金相分析未发现缺陷,试样断口为塑性断裂,试片焊缝强度系数达0 96,产品爆破压力pb>27MPa。证明该方法可满足设计要求的焊接接头,为固体火箭发动机壳体的生产提供了新的工艺方法。  相似文献   
4.
铌合金表面改性Ti-Cr-Si保护涂层耐热性研究   总被引:9,自引:0,他引:9       下载免费PDF全文
使用料浆熔烧工艺在C-103铌合金表面制备了Ti-Cr-Si硅化物保护涂层。利用光学显微镜、X射线能量色散谱EDAS、RAX-10型衍射仪、EPMA-8705QH2等仪器分析研究了涂层组成、结构和耐热性能之间的关系。结果表明,选择合适的添加元素和基体预处理工艺,能显著提高涂层的高温抗氧化性能。  相似文献   
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