液氢、液氧输送管道的二氧化碳冷凝真空绝热

在输送液氢时,为了防止产生两相流,对管道的绝热提出了较高的要求,通常都采用绝热效果最好的真空多层绝热。真空多层绝热要求在低温工作情况下的夹层真空度高于1×10~(-4)毫米汞柱。二氧化碳冷凝真空绝热是靠二氧化碳低温冷凝获得夹层真空度的     

液氢推进剂的着火爆轰危险性

氢和空气混合物的可燃浓度范围宽,点火能量低,在适当条件下可发生爆轰,因此,贮存、加注、处理液氢存在一定危险性。美国在火箭技术中大量使用液氢推进剂期间,     

液氢的蒸发损失和贮运容器的绝热

液氢液氧是目前能获得最大比推力的一组液体火箭推进剂。液氢作为火箭推进剂已日益得到普遍使用,因此,研制大型的液氢贮运设备就成为亟待解决的一项课题。液氢的温度很低(—253℃),容积气化热小(气化单位容积液氢的气化热是液氧的1/7.6,是液氮的1/4.9),为了减少蒸发损失,要     

美国肯尼迪航天中心39A、39B发射场的液氢液氧加注管道

美国肯尼迪航天中心39A、39B发射场液氢液氧加注管道是用来向土星V运载火箭加注液氢和液氧推进剂的。这些管道的主要技术特性如下;39B发射场的10英寸液氢真空多层绝热管道:20层真空多层绝热,反射屏为0.00025英寸单面喷铝聚酯薄膜;每节管段长45英尺,其真空夹层容积约为254升;夹层中装有活     

运载火箭脐带自动脱落连接器技术进展

运载火箭脐带自动脱落连接器技术进展符锡理现代运载火箭和航天飞行器在发射准备过程中与地面设备间的电、气、液管线联系十分复杂，这些管线统称为脐带。某些管线脐带要一直工作到火箭起飞前，甚至火箭离开发射台后才从箭上脱落。例如以液氢液氧作为推进剂的运载火箭，在...