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采用均相流模型并结合FBM湍流模型,对绕轴对称回转体通气云状空泡流动特性进行了三维数值模拟,基于实验结果对数值方法进行验证,同时利用基于拉格朗日体系的有限时间李雅普诺夫指数(FTLE)、拉格朗日拟序结构(LCS)和粒子追踪方法分析了其三维非定常脱落特性。研究结果表明:纵截面上空泡覆盖区域的拉格朗日拟序结构整体呈椭球状分布,内部为不规律的复杂拟序结构;不同横截面上拟序结构分布存在很大差异。空泡内部的非对称流动结构和周向流动导致空泡呈现很强的三维运动特性。反向射流在周向上推进的不同步性,是造成空泡呈现不规则断裂和大尺度U型空泡团脱落的主要原因。 相似文献
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采用有约束条件的均匀设计法对4因素14水平的丁羟推进剂进行了基础配方筛选,通过均匀设计的三种设计方法对比,填补法和工程应用相结合的配方设计思路是基础配方筛选的一条有效途径。 相似文献
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通过键合剂品种及用量的优化筛选,扩大应用及规律性试验等研究,筛选出了应用前景较好的几种高效能键合剂,并确定了其最佳用量范围,在不影响其它性能的前提下,明显改善了端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂宽广温度范围内的力学性能,在宽广抗拉强度范围的延伸率得到显著提高。 相似文献
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用DSC法研究了几种无铝推进剂的常压热分解特性。分析了燃速馔化剂对其点火性能的影响。在RDX/AP/HTPB推进剂配方中,催化剂使RDX的表观分解速率增大,而实际上减少了氧化性气体的生成量,不利于燃烧反应。AP分解温度提前对改善推进剂的点火性能起主要作用。在AO/AP/HTPB推进剂配方中,AO抑制了AP的分解,而催化剂的存在加速了AP的高低温分解,缩短了热反馈时间,表观分解热升高是改善点火性能的主要原因。燃速催化剂自身的分解放热也有利于促进推进剂点火燃烧。 相似文献
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低燃速丁羟固体推进剂能量特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用最小自由能原理对低燃速丁羟推进剂进行了能量特性计算研究,总结了草酸铵含量、燃烧室压强等因素对推进剂能量性能的影响规律,确定了新的低燃速推进剂配方,并用Φ315标准试验发动机实测结果进行了对比。 相似文献
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通气空泡是一种复杂的多尺度多相流动现象,尤其是通气局部空泡,不同尺度空泡旋涡的生成、发展、脱落及其相互作用,会造成流体动力发生剧烈、复杂的变化,对超空泡的生成、发展与稳定性有着重要作用。本文首先从实验测量和数值模拟两个角度,综述了通气空泡流动特性研究的发展概况,分析了当前存在的问题。在通气空泡流动实验研究中,主要介绍了实验平台、通气空泡形态、内部流场结构以及流体动力测量等方面所取得的进展。在数值模拟方法中,对目前的多相流模型和湍流模型进行了分类介绍;之后,总结了通气空泡的流态特征及不同流态间的转变机制、通气局部空泡的非定常脱落特性等;最后展望了通气空泡流动的研究方向和未来发展趋势。 相似文献
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